Zenvo giver underskud – ejere skyder millioner i selskabet

Store investeringer i udvikling og marketing er ifølge Zenvo selv årsagen til, at man kom ud af 2019 med røde tal.

Annonce

At man desuden ikke har solgt én eneste bil i løbet af 2020, gør det ikke nemmere at være superbilsproducent i Præstø.

Således har Zenvo Automotive vekslet et overskud på 2.7 millioner kr. i 2018 til et underskud i 2019 på 13.7 millioner kr. Det skriver Finans.

Ifølge Zenvo skyldes underskudet, at man nu selv står for salget af bilerne, og at man i det forgangene år har investeret massivt i udvikling og marketing.

Artiklen fortsætter efter annoncen

Underskudet har fået Zenvos udenlandske ejere til foreløbig at spytte 1.5 millioner euro i kassen. Godt 11.2 millioner danske kroner.

Der kan godt være penge i superbiler fra Danmark
Trods pengetilførslen ser det endnu ikke lyst ud for Zenvo. Også i Præstø har man nemligt kunnet mærke konsekvenserne af corona-pandemien.

– Covid-19 har medført, at selskabet ikke har kunne deltage i de sædvanlige messer, som er selskabets primære kilde til indgåelse af nye kontrakter om levering af biler, skriver Zenvo i regnskabet.

Artiklen fortsætter efter annoncen

Trods de røde tal er det værd at bemærke, at der faktisk godt kan være penge i at bygge superbiler på dansk jord. Overskuddet fra 2018 står ikke alene. Også i 2017 var der pæne, sorte tal på bundlinjen.

Her lød overskuddet på solide 30 milllioner kroner.

Tilbage i 2018 solgte Zenvo for første gang en bil til en dansker. En rød Zenvo TSR-S. Prisen? Lige knap 10.5 millioner kroner uden afgift.

Læs videre efter annoncerne

 

Flere artikler efter annoncen
Bjørn S. Nielsen
Bjørn S. Nielsen
Bjørn S. Nielsen er journalist på Boosted.dk og har været en del af redaktionen i snart 12 år. Han er uddannet journalist fra Syddansk Universitet i 2020 og arbejder med nyheder, baggrund og analyser om biler og bilbranchen.

Bjørn bor på Fyn nær Odense og er kendt på redaktionen for sin store viden om bilernes historie. Han er vokset op med en forkærlighed for BMW, men drømmer også om en Audi A8 D3 i lang udgave med W12-motor. I hverdagen kører han – naturligvis – BMW.

Mail: [email protected]

Annonceindhold
Annonce


Annonce

Annonce

Nyeste artikler

Annonce

Motorsport

Annonce

Populære

Annonce

Annonce for TurboDK Shop

Annonce

Annonce for Klassikermarkedet

Læs flere nyheder