Hvor gammel er det nu lige, at brænderbilen over alle brænderbiler er?
Annonce
Det er ikke kun os, der bliver ældre. Det gør det jern på fire hjul, som vi elsker ubetinget, også
Måske drømte du om den, da den kom frem. Måske kender du en, som har haft et eksemplar. Eller holder du måske selv liv i en eller flere af bilerne på denne liste lige nu?
Det var mange måske’r på én gang. Pointen er, at flere af bil-verdens største ikoner ligesom os selv er blevet ældre.
Fiat Uno? Ikke noget nogen havde lyst til at prale af.. medmindre der stod ‘turbo’ på kølergrillen. De første Uno Turbo i.e kunne købes i 1985 – altså for 33 år sidenDet er seks år siden, at Mazda sidst havde en wankel-drevet sportscoupé på programmet. Kom nu med den næste RX-7!Det er 24 år siden, at du kunne købe dette sennepsgule svensker jern fra ny. Den fem cylindrede kværn lød himmelsk i Volvo 850 T5-R
Læs videre efter annoncerne
Den første Audi med et RS-emblem var RS2. Den var ny for 24 år siden, hvor bilen var et joint venture mellem Porsche og AudiDu har nok hørt om den to-liters T-Spark-udgave af Alfa Romeo 156. Men i 2002 kom også den vilde GTA med en 3,2 liters V6’er. Den ydede 250 hestekræfter for 16 år siden
Svaret på vores første spørgsmål: Brænderbilen over dem alle – anden generation af Ford Sierra – er fra 1987. Altså 31 år gammelDe fleste første generations A3-ejere herhjemme kørte med den 1.6 liters motor under hjelmen, mens de drømte om den turbodrevene 1.8 i S3 med 225 hestekræfter.. det var for 19 år siden
Mere efter annoncen
Den kostede kassen, da den kom frem i 1986. 32 år senere lever vi en tid, hvor folk vil give det samme plus organer for at komme i nærheden af en BMW E30 M3…
Bjørn S. Nielsen er journalist på Boosted.dk og har været en del af redaktionen i snart 12 år. Han er uddannet journalist fra Syddansk Universitet i 2020 og arbejder med nyheder, baggrund og analyser om biler og bilbranchen.
Bjørn bor på Fyn nær Odense og er kendt på redaktionen for sin store viden om bilernes historie. Han er vokset op med en forkærlighed for BMW, men drømmer også om en Audi A8 D3 i lang udgave med W12-motor. I hverdagen kører han – naturligvis – BMW.
