Lamborghini har løftet sløret, før man egentlig afslører den sidste Huracan.
Huracan-modellen er på vej af samlebåndet. Meget tyder på, at den ‘lille’ Lamborghini tager V10-motoren med sig i graven. Som en slags plaster på såret er italienerne snart klar med den mest ekstreme Huracan til dato.
I hvert fald visuelt. Bilen, der har fået tilnavnet Sterrato, begår sig nemlig bedst uden for asfalten. Dermed deler modellen skæbne med den kommende 911 Dakar, der også er som skabt til at kravle rundt, der hvor sportsvogne normalt aldrig kommer.
Men hvor Porschen holder fast i sine seks cylindre, er det mest sandsynlige, at Sterrato bliver den sidste Lamborghini med ti cylindre. Længe forlød det ellers, at Lamborghini kæmpede for at holde den skrigende V10’er i live.
Men nu skulle folkene på fabrikken i Sant’Agata altså være nået dertil, hvor V8’eren – som vi kender den fra Audi RS Q8 og Lamborghini Urus – er den eneste mulighed. Det sidste V10-skrig fra Lamborghini skal vi desuden forvente at have hørt før.
Italienerne laver næppe om på den formel, som den firehjulstrukne EVO er bygget ud fra. Det vil – foruden firehjulstrækket selvfølgelig – altså sige 640 hestekræfter og 600 Nm fra den 5,2-liters motor.
