Biler med forbrændingsmotor skal være fortid i Volkswagen-gruppen. Derfor luger koncernen hårdt ud i sit europæiske modelprogram.
Vil du have en bil fra VAG-koncernen – som tæller alt lige fra VW, Skoda og Audi til Bentley og Lamborghini – så skal du efterhånden skynde dig. I hvert fald hvis den skal have forbrændingsmotor.
For senest i 2030 vil den gigantiske bilkoncern have skåret 60 procent af sit modelprogram – som kører på diesel og benzin – væk. I stedet vil man jagte profit i premium-segmentet. Det fortæller koncernens øverste økonomidirektør i et interview med Financial Times.
– Vores primære mål er ikke vækst men derimod kvalitet og overskud. Hellere det end volumen og markedsandele, siger direktøren.
Elbiler er en dårligere forretning
Det, siger direktøren, lade sig gøre, fordi VAG-konceren er lykkedes med at skære 10 procent af sine fast omkostninger hurtigere end planlagt. Men det betyder også, at den massive investering på 47,6 milliarder euro svarende til 356 milliarder kr., som VAG-koncernen vil smide efter elbiler, ikke øger produktionskapaciteten.
Ligesom Mercedes har fortalt, siger Volkswagen, at der ikke er den samme profit at hente i elbiler som i biler med forbrændingsmotor. Koncernen er dog overbevist om, at prisen på blandt andet batterier til elbiler med tiden vil falde.
