2,5 millioner kilometer. Så langt kører Roll-Royce-inginørerne i forskellige prototype af en ny model, før mærket slipper sin første elbil løs på vejene.
Bevares, en Rolls-Royce er ikke dem, du ser flest af på vejene. Men måske netop fordi der er langt mellem snapsene, skal det også virkelig være noget særligt, når der så endelig dukker én op.
En anledning så at sige. Og det især bag rattet. Det er da også af hensyn til – og i jagten på – den ultimative køreoplevelse, at fabrikkens ansatte kører 2,5 millioner kilometer i forskellige prototyper af den nye elbil Spectre.
I Rolls-Royce-termer svarer det til 400 års brug på vejene. Test-kilometerne bliver dog ikke bare kørt på fabrikken eller i umiddelbart nærhed af den.
Ingeniørerne har blandt andet taget bilen med til den nordlige polarcirkel. Ligesom bilen er blevet udsat for temperaturer i nogle af verdens mest golde ørkenområder.
LÆS OGSÅ: Trafikforsker ikke i tvivl: “Turen over Storebælt ER en skjult skat”
På den måde er det lykkedes Rolls-Royce-folkene at teste sig gennem 25.000 funktioner. Det har omvendt ført 141.000 notering med sig. Ingeniørerne har skrevet om alt fra batterierne og elmotorens opførsel til et hav af sædeindstillinger.
Og det er noget, fremtidige Spectre-ejere kommer til at betale for. I hjemlandet alene begynder modellen ved 300.000 pund. Det svarer til 2,6 mio. danske kr. Her skal vi lige huske, at englænderne ikke er plaget af samme, høje registreringsafgifter.
