Kia-chef indrømmer: “Folk forstår ikke disse biler”

Det betyder dog ikke, at sydkoreanerne trækker stikket på biltypen.

Sammen med Hyundai er Kia klar til at investere op mod 18 milliarder dollar svarende til 124 milliarder danske kroner i elbiler og udviklingen af dem.

Og selvom om Kia fortsat har benzinbiler – i form af plugin-hybrider – på programmet, kommer det nu frem, at mærket ikke har den store tiltro til biltypen. Den bliver ganske enkelt skubbet i baggrunden. I hvert fald hvis man spørger i Australien.

Her forstår Kias kunder forstår ganske enkelt ikke plugin-hybriden, siger mærkets australske importør.

Ifølge importørens marketingchef Dean Norbiato er plugin-hybriden en blindgyde at give sig i kast med.

LÆS OGSÅ: 17-årig pige skubbet af vejen – forsøgte at flygte i Prius i ‘høj’ fart

– Helt personligt har jeg det svært med konceptet (plugin-hybriden, red.). Jeg tror ikke, kunden forstår det, siger Dean Norbiato til CarExpert.

Udmeldingen fra Australien betyder dog ikke, at Kia skrotter plugin-hybriden. For selvom diesel allerede er røget ud af modelprogrammet, sælger eksempelvis den danske importør stadig rene benzinbiler side om side med hybrider og elbiler.

Først i 2035 er det planen, at Kia/Hyundai siger farvel til forbrændingsmotoren. Og det faktisk kun i Europa. Først fem år efter – altså i 2040 – vil koncernen have samme strategi på global plan.

På den anden side har Kia/Hyundai elbiler fart på. Kia kommer eksempelvis med en enorm elektrisk SUV, EV9. Mens man hos Hyundai oplevede, at modellen Ioniq 5-løb med titlen som ‘Årets Bil 2022’.