Dacia Duster er vanvittigt populær i Europa. Men på sikkerhedsfronten skuffer den fælt i ny Euro NCAP-crashtest.
Det er alment kendt, at nye biler bliver stadigt sikrere at opholde sig i under en ulykke. Faktisk forventes det. Men det er ikke alle biler, der kan leve op til den slags. Dacia Duster skuffer fælt.
Med bare tre ud af fem mulige stjerner i bedømmelsen af sikkerheden kunne det ikke bare være bedre, mange bilister forventer nok, at det er bedre.
Omvendt er sikkerhedsniveauet faktisk helt det samme som i den forrige generation. Primært fordi Dacia har kunnet holde prisen nede ved at spare en række aktive sikkerhedssystemer væk.
I dag skal biler været udstyret med en lang række systemer, hvis bilmærkerne overhovedet vil gøre sig forhåbninger om at sælge dem inden for EU. Der skal bl.a. være en fartbegrænser i alle biler. Læs mere om det her.
LÆS OGSÅ: Først BMW – nu kan Volkswagen annullere kæmpe kontrakt
Desuden skal der være en automatisk nødbremse og vognbaneassistent. Noget Dacia Duster har. Men så er det også det, siger Euro NCAP.
Det er især Dusterens manglende beskyttelse af passagerer, der trækker vurderingen i den forkerte retning. Den billige rumæner er dog ikke alene om at skuffe.
Suzukis nye Swift klarede heller ikke testen bedre end til en tre-stjernet vurdering. Kritikken ligner den, Dacia Duster må modtage. Omend den faktisk er endnu værre i Suzukis tilfælde.
– Hos Dacia og Suzuki er der lagt vægt på biler til overkommelige priser.
– Men forbrugerne skal ikke være i tvivl om, at der er konkurrerende køretøjer til Duster og Swift tilgængelige på markedet, som tilbyder væsentligt højere sikkerhedsniveauer. Det er noget, man ikke kan sætte en pris på, siger Michiel van Ratingen, generalsekretær i Euro NCAP.
Nogle biler har klaret sig så dårligt i Euro NCAP-testen, at bilisterne helt er blevet frarådet at købe dem. For nogle år siden gjaldt det bl.a. en populær Renault. Læs mere om det her.
Læs flere spændende nyheder fra og om bilernes verden lige her
