Med benzinpriser over 16 kroner er det nærliggende at slukke airconditionen for at spare. Men gevinsten er ofte tæt på nul kroner.
Når literprisen på benzin danser omkring 16,2 kroner på de danske tankstationer, leder mange bilister efter enhver tænkelig besparelse i hverdagen.
Et af de mest udbredte sparetips handler om, hvad der er at spare ved at slukke bilens aircondition om vinteren, men det viser sig hurtigt at være en udbredt misforståelse.
Bilens klimaanlæg hører til blandt de største strømslugere i hverdagen, hvilket mærkes tydeligt på brændstofforbruget i de varme sommermåneder.
Ifølge det tyske svar på FDM, ADAC, kan klimaanlæggets kompressor øge benzinforbruget markant under tæt bykørsel i sommervarmen.
I et regnestykke baseret på et tænkt eksempel med 20.000 årlige kilometer og en literpris på 18,65 kroner sparer man cirka 373 kroner om året for hver deciliter brændstof, forbruget falder.
Det teoretiske regneeksempel gælder dog udelukkende som et gennemsnit for et helt år og har intet med vintermånederne specfikt at gøre
Kompressoren slukker automatisk ved 3 grader
Faktum er nemlig, at den reelle brændstofbesparelse ved at slukke for klimaanlægget i frostvejr er stort set lig nul.
I mange bilmodeller afbrydes kompressoren automatisk af styreboksen, så snart kviksølvet falder til under 3 til 5 grader for at undgå frostskader.
Det pudsige er, at A/C-lampen i instrumentbordet ofte fortsætter med at lyse, selvom kompressoren i motorrummet slet ikke kører.
Samtidig overser mange, at klimaanlægget har en afgørende sikkerhedsfunktion, der rækker langt ud over at køle kabinen ned.
Systemet trækker effektivt fugten ud af luften, som ellers slæbes ind af våde vinterfrakker, fugtige sko og gennemblødte hunde.
Livsfarlig dug fjernes hurtigst med AC til
Når udetemperaturen tillader kompressoren at køre, forsvinder den livsfarlige dug fra ruderne på et øjeblik.
Kryber temperaturen under grænsen, må bilisten i stedet stole på kraftig ventilation med opvarmet udeluft.
Eksperterne råder derfor bilister til at lade automatikken passe sig selv og følge en række simple råd:
- Lad det automatiske klimaanlæg være tændt. Indstil den ønskede temperatur, og lad bilen gøre arbejdet. Ligesom dine forældre ved klimaanlægget normalt bedst, hvad der er godt for dig.
- Brug afdugningsfunktionen. Det leder en masse luft mod forruden. Praktisk, når du næsten ikke kan se noget længere.
- Sluk for recirkulation. Frisk udeluft hjælper med at fjerne fugt fra kabinen. Især om vinteren lader folk nogle gange recirkulation være tændt for at holde den varme luft inde. Det fremmer kondens.
- Sluk for bagrudeopvarmningen i god tid. Den bruger også energi. Så snart du kan se tydeligt bag dig igen, kan du slukke den.
- Hold ruderne rene. Snavs på indersiden kan forværre kondensdannelse. Så en ren forrude hjælper også.
