Svimlende tal i den lille japaner, der er langt fra fabriksstandarderne.
I stedet er der skohornet en 1.5JZ-motor ned mellem forhjulene. Et monster af en intercooler er da også nødvendigt. For den 3,2-liters maskine yder tæt på 1.200 hestekræfter, når den køres ind på E85-benzin.
Betegnelsen 1.5JZ kræver måske en lille forklaring til dem, der ikke lige har dyrket et japansk motorleksikon for nyligt. Det hele er dog forholdvis lige til. Topstykket er fra den ældre 1JZ-motor, mens blokken udgøres af 2JZ’eren.
En bil, der med seriøse 1.700 cc benzindyser, Precision 8685-lader og motorstyring fra Haltech Elite absolut ikke er bygget på budget. Hør den lige!
