Publikum bliver væk, når der er elbiler på banen. Derfor truer en svensk Rallycross-arrangør med at trække sig.
Først troede arrangørerne bag VM-løbet i rallycross i Höljes, Sverige, at publikum blev væk på grund af vejret.
Men en undersøgelse har siden vist, at det var småt med tilskuere til 2023-udgaven af rallycross-løbet, fordi klassen nu består af elbiler.
Og det gider publikum simpelthen ikke se på. Derfor truer arrangøren af løbet, der har været afholdt i Höljes i flere år, også med at trække sig.
– Offentligheden synes, at elbilerne lyder for lidt og er for få, siger løbets konkurrencechef Morgan Östlund til Sveriges Radio.
LÆS OGSÅ: Toyota-ejere er dårligst til at vaske bil, viser ny undersøgelse
Der må alligevel være fundet en løsning. For Höljes er ikke bare på kalenderen i World Rallycross i 2024. Hele løbsserien begynder i Sverige i netop Höljes.
Arrangørerne lover, at der nu er et ‘mix’ af biler på banen. Og at nogle af de i alt 16 biler, som kører rundt på banen, vil køre på benzin.
Om offentligheden så gider at se på, når forskellige teknologier konkurrerer imod hinanden, er stadig et ubesvaret spørgsmål. I hvert fald i Sverige. Løbet køres i weekenden 5.-7. juli.
Rallycross-mesterskabet er ikke den eneste serie med elbiler på banen der får kritik. Trods det den internationale motorsportsorganisation FIA kalder rekordhøje seertal, er det sløjt med interesse for den elektriske formel-klasse Formula E.
Spørger man den tidligere Formel 1-kører Robert Kubica er der da heller ikke meget ved de elektriske formel-biler.
– For mig skal en racerbil lave larm.
– Jeg har lidt af et mantra. Det er måske ikke godt at sige offentligt. Men… (at køre elektrisk racerbil, red.) er lidt som at have sex med en oppustelig dukke, siger Kubica i et afsnit af podcasten Gurulandia. Læs mere om det her.
Læs flere spændende nyheder fra og om bilernes verden lige her!
