I 2025 solgte de ikke én eneste ny bil i Dannmark. Nu er 2026 ved at gå på hæld. Og intet ser ud til at ændre sig for Mitsubishi.
Der er ifølge tal trukket fra Motorregisteret indregisteret 19.718 – men der bliver ikke flere af dem.
Tværtimod.
I et – snart to år – har Mitsubishi nemlig solgt lige præcis 0 biler i Danmark.
Det viser tal fra bilimportørernes sammenslutning Mobility Denmark.
For en god ordens skyld skal det nævnes, Mitsubishi, som fortrød en tilbagetrækning fra Europa 2020, heller ikke har noget at byde på.
Mærkets seneste tilbud på de danske veje var den lille Space Star udgik i 2024. På det tidspunkt var bilen med sine 12 år på bagsmækken i øvrigt Danmarks ældste, fabriksnye bil.
Kort før modellens endeligt satte importøren, Wismo Group, prisen på Space Star ned til 122.000 kroner. Formentlig for at få tømt lagerne ude hos forhandlerne.
I dag er der intet tilbage af Mitsubishi i Danmark.
På den danske hjemmeside nøjes mærket med at oplyse, hvor man som Mitsubishi-ejer kan finde det nærmeste mærkeværksted. Wismo har dog flere mærker, som ikke rigtig fanger hos danskerne.
Salget af kinamærket Voyah står også stille. I lighed med Mitsubishi er det blevet til 0 nye biler i år.
Lidt bedre ser det ud hos Hongqi og Skyworth, hvor det er blevet til henholdsvis 90 og 83 biler. Sidstnævnte solgte dog ikke én eneste bil i oktober måned 2026.
Navor, som også importeres af Wismo, har helt lukket den danske del af forretningen igen.
Tilbage hos Mitsubishi ser fremtiden sort ud. Det mener den danske brancheanalytiker Rene Tønder.
Over for Motormagasinet peger han på, at japanerne sammen med Nissan kan være blandt de mærker der inden længe forlader Danmark på grund af for hård konkurrence.
