Ny Audi Q7 får V6 diesel, mildhybrid, quattro og op til syv sæder. Elbil bliver den store luksus-SUV altså ikke.
Audi går en anden vej end mange andre bilmærker med tredje generation af Q7. Mens nye SUV’er ofte lanceres som rene elbiler, holder Audi fast i dieselmotoren i sin store luksus-SUV.
Den nye Q7 kommer ved lanceringen med en 3,0-liters V6-dieselmotor, quattro-firehjulstræk og mildhybridteknologi. Motoren yder 299 hk og 630 Nm, mens et 48 volt-system kan bidrage med op til 24 hk ekstra. En elektrisk drevet kompressor skal samtidig sikre hurtigere reaktion fra start.
Valget er opsigtsvækkende i 2026. For Audi Q7 er stor, tung og luksuriøs, men altså ikke udviklet som elektrisk familiebil. I stedet satser Audi på den klassiske kombination af stærk dieselmotor, lang rækkevidde, trækkraft og høj komfort.
Det kan gøre Q7 relevant for kunder, der kører langt, trækker tungt eller bare ikke er klar til en stor el-SUV. Foreløbige tyske tal lyder på et forbrug mellem 7,2 og 8,0 liter pr. 100 km.
Op til syv sæder i kabinen i Audi Q7
Audi Q7 leveres som standard med fem sæder. Men for første gang kan modellen også fås med to individuelle sæder på anden række.
Sammen med tredje sæderække giver det en seks-personers opsætning med ekstra komfort. Den klassiske syvpersoners løsning fortsætter også, og her kan der monteres tre barnesæder på anden række.
Bagagerummet rummer op til 806 liter i fempersoners udgaven. Med sæderne lagt ned vokser pladsen til 2.075 liter. I syvpersoners udgaven er der op til 722 liter bagageplads og 1.980 liter med nedfældede sæder.
Døre kan åbnes via app
Audi har dog fyldt Q7 med ny luksusteknologi. Som ekstraudstyr kan bilen få automatiske døre, der kan åbnes og lukkes via myAudi-appen. Sensorer omkring bilen holder øje med forhindringer og stopper døren, hvis den ikke kan åbnes sikkert. Der er også elektrisk soft-close, så dørene lukkes blødt.
Et andet særligt element er et stort panoramasoltag med aktiverbar transparens. I topudgaven får glastaget 78 LED-lyskilder, som kan tilpasses bilens øvrige ambientebelysning.
Den nye Q7 får også digitale Matrix LED-forlygter med micro-LED, som kan projicere symboler og lysmønstre ned på vejen. Audi nævner blandt andet et iskrystal-symbol, der kan advare føreren om risiko for glat føre.
Forlygterne kan også markere fodgængere i mørke ved at belyse personer tæt på vejen. Bagtil får Q7 digitale OLED-baglygter med aktive lyssignaturer.
Mest specielt er dog blinklysene. I mørke kan de projicere blinklyssignaler ned på jorden, så andre trafikanter lettere ser, at bilen svinger eller skifter vognbane.
ChatGPT og lyd i sæderne
Kabinen får også Audis nye stemmestyring. Hvis bilen ikke selv kan besvare et generelt spørgsmål, kan svaret hentes via ChatGPT. Bang & Olufsen lydanlægget får 4D-lyd med 22 højttalere og op til 1.360 watt.
Forsæderne kan desuden udstyres med aktuatorer, så bas og musik kan mærkes fysisk i kroppen.
Den nye Audi Q7 produceres i Bratislava og ventes leveret senere i år. Danske priser, udstyr og endelige forbrugstal er endnu ikke fastlagt.
