Porsche står over for en omfattende rednings/spareplan. Den nye topchef Michael Leiters vil skære over 5.000 job på tværs af koncernen.
Porsche vil fyre 5.000 ansatte yderligere i et desperat forsøg på at bremse et voldsomt fald i salget på verdensplan.
Den tyske bilproducent har under ledelse af topchef Michael Leiters fremlagt den omfattende sparreplan for selskabets bestyrelse.
Det skriver Automobilwoche med henvisning til ‘kilder tæt på hovedkvarteret’ i Zuffenhausen.
Krisen er for alvor forværret efter markante fald i efterspørgslen på mærkets sportsbiler. Det er især kinesernes nej tak der gør ondt på Porsche.
De nye fyringer kommer oven i de 3.900 fyringer, som Leiters forgænger og nuværende topchef for hele VW-koncernen meldte ud. Dermed risikerer op mod 9.000 medarbejdere samlet set at miste deres arbejde i bilkoncernen.
I bytte for de store nedskæringer tilbydes de tilbageværende medarbejdere en jobgaranti, der strækker sig frem til 2035. Til gengæld skal de forberede sig på at gå markant ned i løn.
Udover nedskæringerne på personalesiden skal Porsche forholde sig til et modelprogram, der er blevet markant mindre. Produktionen af benzinudgaven af Macan stopper nemlig i det igangværende måned uden en umiddelbar afløser.
Produktionen af 718-modellerne som Boxster og Cayman allerede i oktober sidste år. Efter planen vender deres afløsere først tilbage som elbiler i 2027.
Lige nu kan Porsche kun se på et salgs, der på de seneste seks måneder er faldet med 15 procent, når man sammenligner med samme periode af 2025.
De største nedskæringer forventes at ramme afdelingen for forskning og udvikling. Topchef Michael Leiters ønsker at forenkle processerne og mindske den interne kompleksitet hos bilmærket.
For at spare penge skal Porsche arbejde mere sammen og dele flere platforme med Audi. Delingen af platforme og teknologi skal sprede de enorme udviklingsomkostninger på flere skuldre i netop VW-koncernen.
På trods af de store sparreplaner arbejder Porsche angiveligt stadig på en bil, der er større end den hidtil største SUV, Cayenne. Ligesom en afløser til hyperbilen 918 Spyder er med i overvejelserne.
