En ny undersøgelse af 9 millioner bilister dokumenterer, at dyrere benzin får antallet af kilometer på vejene til at falde markant.
Måske ikke så overraskende får dyrere benzin bilisterne til at køre mindre. Stigende brændstofpriser ændrer nemlig langsomt men sikkert folks kørevaner i hverdagen.
Det viser en ny omfattende undersøgelse fra det svenske vej- og transportforskningsinstitut VTI. Studiet bygger på registerdata fra over ni millioner husstande.
Forskerne har regnet på både, hvor mange biler den enkelte husstand har og det præcise kilometertal for hver enkelt bil over en længere periode.
På lang sigt betyder en stigning på ti procent i benzinprisen, at kørslen falder med omtrent det samme.
Den største effekt kommer fra bilejere, der bevidst lader bilen stå. Men en del af faldet skyldes også, at færre vælger at eje en bil.
Undersøgelsen viser modsat, at en indkomstfremgang på ti procent øger bilkørslen med 4,5 procent på lang sigt.
Stigningen skyldes primært, at flere familier anskaffer sig en bil, og i mindre grad at eksisterende bilejere kører længere tur.
Forskerne finder ingen tegn på, at interessen for at køre bil generelt er faldet over tid. Økonomi og brændstofomkostninger styrer i dag fortsat forbruget.
I modsætning til i Sverige har danskerne ikke fået direkte politisk hjælp på tankstationerne til at modstå de høje priser.
Både den nuværende og den tidligere regering har afvist at sænke afgifterne. Som Boosted tidligere har fortalt, har Danmark dermed EU’s dyreste benzin.
I stedet er det såkaldte befordringsfradrag blevet opjusteret af politikerne. Ordningen udløber dog allerede ved udgangen af 2026.
