Mercedes giver op i Tyskland – flytter til Ungarn

Mercedes giver op og flytter den tyske produktion af A-Klassen til Ungarn i 2026. Fabrikken i Tyskland skal udelukkende bygge elbiler.

Annonce

Mercedes giver op og flytter den tyske produktion af A-Klassen til Ungarn, efter ledelsen har besluttet at satse på elektrificering hjemme i Tyskland.

Den lille hatchback forlader sit mangeårige hjemland Tyskland fra andet kvartal 2026. Det sker for at gøre plads til fremtidens modeller på den tyske fabrik i Rastatt.

Det er især behovet for kapacitet til den nye elektriske CLA, der presser A-Klassen ud.

Selvom modellen tidligere blev dømt helt ude, har Mercedes nu forlænget dens levetid frem til 2028.

Artiklen fortsætter efter annoncen

Den vil dog kun blive bygget på fabrikken i Kecskemét, Ungarn, hvor lønningerne og driftsomkostningerne er betydeligt lavere.

Ifølge Automobilwoche skal den ungarske fabrik nu producere op mod 400.000 biler om året.

I Tyskland vil man i stedet fokusere på den avancerede MMA-platform.

Det er den arkitektur, som skal danne grundlag for de næste luksuriøse elbiler fra mærket. Ved at flytte den klassiske forbrændingsmotor til udlandet kan de tyske anlæg moderniseres uden forstyrrelser.

Artiklen fortsætter efter annoncen

MMA-platform og elektrisk CLA i Tyskland

Et fokus på de dyre modeller er en central del af den strategi, som Mercedes håber kan være med til at sende overskuddet i vejret.

A-Klassen får dog stadig lov til at beholde sit klassiske design og sine velkendte motorer lidt endnu. Mercedes er da heller ikke de første, der gør sig i den slags.

Som Boosted allerede har fortalt, har BMW rykket alt motorproduktion ud af Tyskland.

Flere artikler efter annoncen
Bjørn S. Nielsen
Bjørn S. Nielsen
Bjørn S. Nielsen er journalist på Boosted.dk og har været en del af redaktionen i snart 12 år. Han er uddannet journalist fra Syddansk Universitet i 2020 og arbejder med nyheder, baggrund og analyser om biler og bilbranchen.

Bjørn bor på Fyn nær Odense og er kendt på redaktionen for sin store viden om bilernes historie. Han er vokset op med en forkærlighed for BMW, men drømmer også om en Audi A8 D3 i lang udgave med W12-motor. I hverdagen kører han – naturligvis – BMW.

Mail: [email protected]

Responsiv Iframe
Annonce

Annonce

Nyeste artikler

Annonce

Motorsport

Annonce

Populære

Annonce

Læs flere nyheder