Derfor har du ALDRIG set denne BMW før

Det ligner en ganske almindelig BMW X5, som den slags var flest for 20 år siden. Men lad dig ikke narre. 

Hvis modelnavnet Sbarro XX5 ikke siger dig det fjerneste, er du undskyld. For der findes nemlig kun to eksemplarer af bilen i hele verden.

LÆS OGSÅ: Bilist stak af fra politiet: Nåede over 200 km/t… i en Mazda 626

Den ene er nu sat til salg i Schweiz, hvor den kan erhverves for 49.900 schweizerfranc. Med dagens vekselkurs er det 382.000 danske kroner.

Den er meget anderledes… og dog
Sbarro XX5 blev vist frem for offentligheden for 20 år siden. Nemlig på Geneve Motor Show i 2002. Det var dog ikke bilen, som i dag er til salg. Den sorte bil her blev bygget efter motorshowet. Bilen i rampelyset fra en sølvgrå titansilber X5.

Bagfra kunne XX5 ved første øjekast godt gå for at være en almindelig X5. Det er først, når vi en tur rundt om bilen, at tiøren falder. Den ikoniske nyregrill er dækket, og forlygterne er blevet til 6 individuelle cirkler. 3 på hver side. Plus to til blinklyset (som sikkert aldrig har været brugt, det er jo en BMW)

Du får ikke mere udstyr
Det er dog ikke, fordi bilen har stået stille de sidste år. Der er løbet 140.590 kilometer på triptælleren i speedometeret. Den er tilsyneladende ikke ramt af pixelfejl som var en kendt svag på datidens BMW’er.

Hvad får du så for dine 382.000 kr.? Ja, altså udover det meget anderledes udseende er XX5 spækket med udstyr. Faktisk kunne en BMW X5 ikke fås med mere udstyr dengang. Den 4,4-liters V8’er er dog den samme som i alle andre E53 X5. Det vil sige 286 hestekræfter og 400 Nm.

Du skulle op i den 4,8-liters for at få noget der var vildere. Med dansk afgiften var nyprisen for en X5’er med V8-motor i øvrigt 1,2 mio kr. for 20 år siden. Det svarer til 1,7 mio. kr. i dag.

Franco Sbarro, der både tegnede og lagde navn til den alternativ X5’er, lever stadig. Faktisk slår han også stadig streger til biler. I 2017 år tegnede han eksempelvis hotrod’en Espera Sbarro Mojave.