Brabus indgår vildt samarbejde med KTM

Tunerne hos Brabus er kendt for at lave vanvittige versioner af Mercedes-, Smart- og Maybach-modeller. Nu er de klar med et nyt samarbejde med motorcykelmærket KTM.

Brabus har siden 1977 forenet vildskab og luksus i deres højtydende eftermarkedsversioner af kendte modeller. Det har især været Mercedes som har nydt godt af Brabus’ ekspertise og eventyrlyst, når det kommer til at skabe biler ud over det sædvanlige.

Nu har Brabus bevæget sig væk fra de firehjulede modeller for en stund og kastet sig ind i et samarbejde med den europæiske motorcykelfabrikant KTM. Det skriver Bil Magasinet.

De er særligt kendt for at have domineret motocross igennem en længere periode og for at have opfundet den luftkølede, firetakts offroad-motorcykel.

Del af eksklusiv klub
Det nye samarbejde skal nok begejstre Brabus- og KTM-fans, og når man kigger nærmere på den nye motorcykel, som er kommet ud af det, er det let at forstå hvorfor.

Den går under navnet Brabus 1300R og dens platform er baseret på den voldsomme KTM 1290 Super Duke R EVO, der er en af de førende motorcykler i sin klasse.

Brabus fortæller, at kvaliteten i materialevalget kommer til at være helt i top, som man kender det fra deres biler. Desuden bliver Brabus 1300R kun produceret i 77 eksemplarer, hvilket i sig selv placerer den i den eksklusive ende af skalaen.

Luksus og ydeevne udover det sædvanlige
Brabus 1300R er bliver noget af et udyr og er udstyret med 180 hk og 140 Nm i moment, der bliver trukket ud af en 1.301 cm3 LC8 V-twin motor fra KTM’s 1290 Super Duke R EVO.

Nøgleordene som Brabus selv bruger til at beskrive deres skabning er “luksus, kraft og vedholdenhed”. Disse ord har fået form som et bæst af en motorcykel, der fås i kun to farvetemaer, Magma Red og Signature Black, og med særlige Monoblock Z 9-spoke hjul, luftindtag i kulfiber og speciallavet sæde med varme i.

Som sagt bliver Brabus 1300R kun produceret i 77 eksemplarer, hvilket også er en henvisning til det år, hvor virksomheden blev grundlagt – nemlig 1977.