400.000 bilister “slap” for at betale vægt- og ejerafgift i Danmark

Så sent som sidste år udtalte Rigsrevisionen kraftig kritik af Motorstyrelsen for ikke at have styr på opkrævning af vægt- og ejerafgift.

Annonce

Og det er ikke første gang, myndighederne laver alvorlige fejl. Mere om det lige om lidt.

Sidste år udtalte Rigsrevisonen, der bl.a. holder øje med statens måde at forvalte borgernes penge på, alvorlig kritik af Motorstyrelsen.

Myndigheden har nemlig stadig ikke styr på, at dieselbil-ejere, hvis biler er udstyret med partikelfilter, ikke skal opkræves partikeludledningsafgift.

Artiklen fortsætter efter annoncen

Det er, siger Rigsrevisionen sket i intet mindre end 16.000 tilfælde, hvor regeringer er sendt til ejere af varevogne. Disse bilister har betalt regninger, de ikke skulle.

Men mellem 2012 og 2019 var den helt gal. Her blev Skat taget i slet ikke at opkræve periodiske afgifter, hos bilister som ignorerede regningerne.

Artiklen fortsætter efter annoncen

I 2019 betød det, at 400.000 bilister kørte rundt med en gæld til det offentlige. 200.000 af dem kørte rundt i biler, hvis nummerplader egentlig skulle være inddraget.

Ifølge Skattestyrelsen egne tal svarede det til, at 7 procent af nummerpladerne på alle personbiler i Danmark skulle inddrages af politiet.

Skattestyrelsen gav dengang i 2019 oprettelsen af det Digitale Motorregister skylden. Systemerne bag kunne nemlig ikke tale ordentligt sammen.

Læs videre efter annoncerne

Af samme grund fik politiet ikke besked på at klippe én eneste nummerplade i det tidsrum. Det skrev DR.

Flere artikler efter annoncen
Bjørn S. Nielsen
Bjørn S. Nielsen
Bjørn S. Nielsen er journalist på Boosted.dk og har været en del af redaktionen i snart 12 år. Han er uddannet journalist fra Syddansk Universitet i 2020 og arbejder med nyheder, baggrund og analyser om biler og bilbranchen.

Bjørn bor på Fyn nær Odense og er kendt på redaktionen for sin store viden om bilernes historie. Han er vokset op med en forkærlighed for BMW, men drømmer også om en Audi A8 D3 i lang udgave med W12-motor. I hverdagen kører han – naturligvis – BMW.

Mail: [email protected]

Annonceindhold
Annonce


Annonce

Annonce

Nyeste artikler

Annonce

Bilbranchen

Annonce

Flere bilnyheder

Annonce

Annonce for TurboDK Shop

Annonce

Annonce for Klassikermarkedet

Læs flere nyheder om biler