Særligt indrettede biler med kameraer på taget skulle hjælpe kommunale p-vagter med at opdage ulovlige parkeringer hurtigere. Men nu skal bilerne forbydes, mener regering.
I Adelaide, Australien, har man brugt særlige kamerabiler til at fange ulovlige parkeringer hurtigere, end p-vagter af kød og blod vil kunne opdage dem.
Det var i hvert fald meningen.
Men metoden virker så dårligt, at 25 procent af alle parkeringsafgifter, som kommer direkte fra kamerabilerne, skal trækkes tilbage igen.
Og nu har bystyret i Adelaide fået nok. Helt konkret har man bedt premierminister Peter Malinauskas i delstaten South Australia forbyde kamerabilerne.
Noget premiereministeren også har tænkt sig at gøre. Det skal være slut med, at bilerne automatisk uddeler bøder.
– Det er, når bilen og AI-maskinen alene foretager vurderingen, at vi vil regulere væk, siger Peter Malinauskas til ABC News.
Vi behøver dog ikke tage helt til Australien for at konstatere, at der er problemer med kamerabilerne.
Den samme type overvågning findes nemlig også lige ovre på den anden side af Øresund.
I Sverige tester Stockholm systemet af på flere biler. Men flere medier skriver, at systemet er en fiasko. Bystyret forsvarer sig dog med, at man bevidst er startet op i en forholdsvis lille skala, og at bilerne faktisk fanger folk, der parkerer ulovligt.
Bystyret i Stockholm vil dog ikke fortælle, hvor mange p-afgifter de særlige kamerabiler har udskrevet.
Herhjemme har den type kamerabiler lange udsigter. Faktisk er det på papiret netop blevet sværere for de private p-firmaer, at drive deres forretning.
En ny instruks fra Motorstyrelsen forbyder nemlig, at p-firmaerne eftersender parkeringsafgifter.
