EU lægger kun straftold på nye biler fra Kina. Grænsen er sat ved 6.000 kilometer. Det udnytter en række handelsplatforme til at snige billigere elbiler ind i Europa.
EU’s straftold på elbiler gælder kun de fabriksnye af slagsen.
Grænsen for hvornår er en elbil fra Kina er fabriksny har unionen sat til 6.000 kilometer, og det udnyttes af en række handelsplatforme.
På sider som China EV Marketplace sælges næsten nye biler fra Xiaomi, BYD, Denza og Avatr med præcis eller lige lidt mere end 6.000 kilometer på tælleren.
På den måde undgår køberne at betale den europæiske straftold. For så er bilerne brugt.
China EV Marketplace bekræfter gennem driftsdirektør Jakub Gersl over for Autoweek, at EU anser bilerne for at være brugt, lige så snart de har kørt 6.000 kilometer.
Af samme grund specialiserer den tjekkisk-ejede portal sig i kun at hente og tilbyde ‘brugte’ kinesiske elbiler til europæiske forbrugere. Men det er flere faldgrupper, man som bilist skal være opmærksom på.
For selvom portalen hævder, at der er op mod 40 procent at spare i forhold til nyprisen på en række udvalgte kinesiske elbiler, betaler bilisterne for den besparelse på andre måder.
Flere af de biler, som sælges på platformen, kommer fra mærker som endnu ikke er tilstede i Europa. Og selvom stadigt flere bilmærker er på vej hertil, kan det få betydning for garantien.
Desuden skal bilkøberne være opmærksomme på, at ikke alle de biler, der kan købes via den form for parallelimport, er udstyret med en europæisk typegodkendelse.
Reservedele kan også være svære at få fat i. Og endnu sværere at få fat i end fra de kinamærke, der trods en europæisk tilstedeværelse allerede har problemer med at skaffe reservedele.
Og så er der spørgsmålet om software. Kan bilerne overhovedet opdateres? Det er ikke sikkert. Heller ikke selvom bilmærket faktisk allerede er i Danmark.
Det har vi senest set med Hongqi, der nu via sin danske importør tilbyder kunder i Danmark 50.000 kroner. Pengene kan bilisterne dog kun få, hvis de indvilliger i en række forringelser af bilerne.
Det bekræfter importøren i en kommentar til Boosted.
