Motorstyrelsen slår fast, at p-bøder skal gives fysisk til bilister, før de privat p-firmaer overhovedet må bruge Motorregisteret.
Private parkeringsselskaber får nu et markant gok i nødden efter måneders hård kritik af skjulte opkrævninger.
I et nyt vejledningsbrev slår Motorstyrelsen fast, at p-bøder skal gives fysisk til bilister – eller ligges på biler – på stedet.
Myndighederne skærer nu igennem over for en praksis, hvor private p-firmaer i stigende grad har droppet den gule strimmel under vinduesviskeren for i stedet at bruge kameraer og automatisk nummerpladegenkendelse til efterfølgende at sende digitale regninger efter bilisterne.
Ifølge den nye indskærpelse er en parkeringsafgift imidlertid kun gyldig, såfremt den anbringes synligt på køretøjet eller overrækkes personligt til føreren.
Først når den fysiske seddel er udstedt, må p-selskabet foretage et opslag i Motorregistret for at finde frem til bilejerens adresse i tilfælde af manglende betaling.
FDM jubler over stop for datamæssigt tag selv-bord
– Motorstyrelsens præcisering af p-selskabernes brug af Motorregistret er en rigtig god nyhed for alle med bil, siger administrerende direktør i FDM Stina Glavind.
– Den gør det meget klart, hvad private p-selskaber må og ikke må bruge deres terminaladgang til, og det styrker retssikkerheden, tilføjer direktøren.
interesseorganisationen har gennem længere tid modtaget henvendelser fra forvirrede bilister, der pludselig blev opkrævet dags- og opholdsgebyrer for parkeringer.
– Særadgangen til Motorregistret er et privilegium og har aldrig været tænkt som et datamæssigt tag selv-bord, påpeger Stina Glavind.
– Alligevel har selskaberne eftersendt opkrævninger længe efter parkeringen, og vejledningen er et stort skridt mod fair parkering, slutter hun.
Ministre varsler hård kontrol med private p-vagter
– Jeg er hamrende forarget over, hvordan p-bøderne bare er blevet stanget ud digitalt, udtaler skatte- og vækstminister Jakob Engel-Schmidt.
– Nu gør vi det krystalklart, at Motorregistret ikke er en gavebod, og det får konsekvenser, hvis man skyder genvej, understreger ministeren.
– Vi har set alt for mange sager, hvor folk har fået opkrævninger for parkering, de slet ikke kan genkende, pointerer transportminister Karina Lorentzen Dehnhardt.
Hendes forgænger, Thomas Danielsen (V), har ligefrem sammenlignet p-selskabernes metoder med rockernes forhold til dansk lovgivning.
– Hvis ikke p-selskaberne kan udføre kontrollen på en ordentlig måde, skal de selvfølgelig heller ikke bruge et offentligt register, konstaterer hun.
For at sikre at de p-firmaerne retter ind efter reglerne skruer Motorstyrelsen op for tilsynet med de private p-selskaber.
Hos FDM mener man, at det er nødvendig med en stikkerlinje rettet mod p-firmaerne. Så den opretter interesseorganisationen på sin egen hjemmeside.
