Selv ved en fejl vil et dæk, der springer med 140 km/t, være skræmmende for de fleste. Kinesiske BYD har ladet det ske på elbilen Seagul med vilje.
BYD Dolphin Surf har aldrig været nogen storsellert herhjemme, selvom importøren slår sig op på, at den er billig.
Så nu forsøger det kinesiske mærke selv at gøre bilen attraktiv.
I hvert fald viser BYD nu en video af den faceliftede Dolphin Surf, hvor man med vilje lader et dæk springe ved 140 km/t.
Det er uvist om den faceliftede Dolphin Surf kommer til Danmark, hvor BYD fra 1. januar 2027 selv skal stå for importøren.
Den nuværende importør har, som vi her på Boosted også kan fortælle, trukket sig.
I en kommentar til Boosted bekræfter den nuværende privat-importør, at det afbrudte samarbejde vil betyde fyringer i den danske koncern.
Om kineserne kan klare opgaven, skal vi ikke kunne sige. Men den faceliftede elbil ser i hvert fald ud til at være ganske upåvirket af lige pludselig at miste trykket totalt i den ene dæk ved så høje hastigheder.
De 140 km/t er 10 km/t hurtigere end den højst tillade hastighed i Danmark, men lige så hurtigt som en tænketank har foreslået, at svenskerne skal have lov til at køre på den anden side af Øresund.
Og det kan den kinesiske elbil altså klare uden den store dramatik, også selvom det ene hjul ryger sig en tur. Bilen holder sig i vognbanen og begynder tilsyneladende selv at bremse ned, før den holder helt stille.
Stabiliseringssystemen er standard er – siger BYD – standard på alle udgaver af den faceliftede Dolphin Surf.
Bilen har været ude hos BYD-forhandlere i Kina siden 20. oktober 2026, men om den også finder vej til Danmark, vides ikke.
Her koster forgængeren i øvrigt fra lige under 150.000 kroner. Og det er faktisk dyrt.
For i Kina sælges den faceliftede model fra 65.900 kinesiske yuan. Hvilket er cirka det samme i danske kroner.
