Land Rover trækker BYD i retten i en sag om kopiering af den ikoniske Defender. Det er ikke første gang, kineserne beskyldes for den slags.
De hollandske myndigheder har slået til mod BYD’s kontorer i landet.
Det sker, fordi Land Rover trækker BYD i retten i en sag om kopiering.
JLR-koncernen, som Land Rover er en del af, beskylder kineserne for at have stjålet hemmelig teknologi fra den legendariske Defender.
Aktionen fandt sted i dyb hemmelighed på kinesernes europæiske afdelinger i Schiedam og Hoofddorp, hvor fogeder sikrede sig omfattende computermateriale.
The Sunday Times har siden kunnet fortælle, at razziaen blev gennemført med en retskendelse for at forhindre, at digitale beviser blev slettet.
Ifølge The Guardian skal en domstol i Haag i den kommende tid tage stilling til, om bevismaterialet giver grundlag for et egentligt retligt efterspil.
Striden drejer sig om den nye store luksus-SUV BYD Ti7, som ifølge det britiske bilmagasin Top Gear fremstår som en ren Defender-efterligning.
Frygter omvendt konstruktion og teknologityveri
Mistankerne rækker dog langt dybere end blot bilens firkantede design og visuelle lighedstræk med den britiske terrænlegende.
Jaguar Land Rover frygter, at kineserne har anvendt såkaldt reverse engineering til at adskille en Defender og kopiere dens indre mekanik og software.
Sagen rammer på et yderst følsomt tidspunkt, da den kinesiske plug-in hybrid er på vej ind på det britiske marked til en voldsomt aggressiv pris.
I England koster den nye Ti7 cirka 610.000 kroner, mens en syvpersoners Defender 110 starter ved omkring 870.000 kroner.
I Danmark, hvor Ti7 dog ikke er en del af BYD’s modelprogram, koster Defender 110 fra 1,3 millioner kroner, når afgiften er betalt.
Med en prisforskel på hele 260.000 kroner og 402 hestekræfter under hjelmen risikerer Land Rover at miste tusindvis af kunder forud for leveringerne i januar 2027.
BYD har tidligere tabt til BMW
Det er ikke første gang, at den britiske producent tager kampen op mod plagiering fra kinesiske bilmærker i retssalene.
I 2019 vandt JLR en tre år lang retssag retssag mod Jiangling Motor Corporation, da en kinesisk domstol stoppede salget af Evoque-kopien Landwind X7.
Også andre europæiske bilgiganter har måttet trække i nødbremsen over for den fremadstormende kinesiske koncern.
Så sent som i marts 2025 slæbte BMW kineserne i retten for tyveri af modelnavne, efter at tyskerne tidligere havde fået ret i, at BYD stjal BMW’s berømte logo.
