Annonce

Sviner elbiler mindre end benzinbiler? Det er kompliceret

Der skal tages højde for meget, når man skal se på, om elbilen er bedre for miljøet. Men på YouTube-kanalen GasTroll gøres der et hæderligt forsøg.

Annonce

Mange bilister tror fortsat på myten om, at det gør mere skade end gavn at erstatte samtlige fossilbiler med elbiler.

Debatten om miljøpåvirkningen i forbindelse med produktionen af elbiler er mangesidet og virkelig kompleks at forholde sig til.

Men videoen herunder, som findes på YouTube-kanalen GasTroll, gør alligevel et hæderligt forsøg.

Annonce

For hvordan end det vendes og drejes, er biler – uanset drivmiddel/brændstof – en virkelig dårlig idé. I hvert fald set ud fra et miljømæssigt perspektiv. Det er bare hulens svært at klare sig uden transport på fire hjul.

LÆS OGSÅ: Så grønne er de ‘grønne’ altså heller ikke, siger FDM

Og selvom GasTroll ikke kommer med et endegyldigt svar, kaster videoen alligevel nogle vigtige nuancer ind i debatten. Selv Volvo har erkendt, at produktionen af elbiler sviner.

Artiklen fortsætter efter annoncen

Og det faktisk i sådan en grad, at de svensk-kinesiske bilproducenter mener, at CO2-forskellen mellem fossilbilen og elbilen er forsvindende lille. I hvert fald over hele bilens levetid. Læs mere om det her.

I videoen tager GasTroll et nuanceret billede af, hvor energien, bilerne bruger, kommer fra. Ifølge den svenske miljømyndighed Naturvårdsverket udleder det cirka 7,4 ton CO2 alene at skaffe råstoffer nok til ét batteri med en kapacitet på 80 kWh.

Ifølge svenskernes amerikanske pendant, U.S. Environmental Protection Agency (EPA), udleder en gennemsnitlig personbil i USA 4,6 ton CO2 alene ved at køre rundt.

Artiklen fortsætter efter dette:

Herhjemme regner man med, at den gennemsnitlige personbil udleder 120 gram CO2 pr. kørt kilometer. Det tal skal så ganges op med, hvor mange kilometer den enkelte bil kører.

Ifølge forsikringsselskabet Alka kører en dansk familie i snit 17.000 kilometer om året. Det svarer til 2 ton CO2 om året.

På den anden side henter batteriet for alvor noget, når det først er hentet op af jorden og placeret i en elbil. For strømmen behøver ikke være lavet på ‘beskidt’ energi som eksempelvis kul.

Annonce for Auto Show

Læs flere nyheder fra og om bilindustrien lige her!

Bemærk: Ovenstående artikel er et debatindlæg.

Vil du være med?
Har du noget på hjerte om dansk bilkultur, lovstof, trafik eller bare generelt har en holdning til noget med fire hjul, som kan være interessant for andre? Så send et debatindlæg til Boosted-redaktionen på [email protected]. Eneste krav er, at du skriver i eget navn.

Vil du se flere bilnyheder fra Boosted.dk? Tilføj Boosted.dk som foretrukken kilde herunder:
Tilføj som foretrukken kilde på Google
Annonce
Bjørn S. Nielsen
Bjørn S. Nielsen
Bjørn S. Nielsen var journalist på Boosted.dk indtil 2025. Han er uddannet journalist fra Syddansk Universitet i 2020 og arbejder med nyheder, baggrund og analyser om biler og bilbranchen.

Bjørn bor på Fyn nær Odense og er kendt på redaktionen for sin store viden om bilernes historie. Han er vokset op med en forkærlighed for BMW, men drømmer også om en Audi A8 D3 i lang udgave med W12-motor. I hverdagen kører han – naturligvis – BMW.

Mail: [email protected]
Annonce-link:
Annonceindhold

Nyeste artikler

Annonce


Annonce

Annonce

Bilnyheder

Annonce

Bilbranchen

Annonce

Annonce for Auto Show

Annonce

Annonce for Klassikermarkedet

Har du læst?