Mens Stellantis i denne uge kan offenliggøre, at Alfa Romeo alene i Europa vokser med mere end 31 procent, mangler den danske succes.
Alfa Romeo kan i denne uge offentliggøre, at mærket samlet set er vokset med mere end 31 procent i 2025.
I hvert fald når man sammenligner med salget i 2024.
Samlet set har det italienske Stellantis-mærke leveret 73.000 biler i løbet af sidste år. Der er en fremgang på samlet set 20 procent.
Bedst er det gået i Europa, hvor salget er vokset med 31,3 procent. Det trækkes særligt frem af englænderne, som sidste år købte 80 procent flere alfaer end i 2024.
Franskmændene fulgte efter med 41,9 procent flere indregistreringer , mens det italienske og tyske marked voksede med mere end 20 procent hver især.
Det er særligt den nye SUV Junior, som Alfa Romeo i sidste øjeblik måtte give et nyt navn for ikke at pisse Italiens regering af, der trækker læsset.
Ifølge Stellantis har Alfa Romeo fået mere end 60.000 bestillinger på bilen siden lanceringen i 2024. Det er dog ikke Danmark, bilerne bliver sendt til.
Siden lanceringen af Alfa Romeo Junior er der i alt indregistreret 103 eksemplarer i Danmark. Heraf kom blot 14 af bilerne på danske plader i løbet af hele 2025
Det betød, at Alfa, der lige nu kun sælger Junior i Danmark, sad på bare 0,1 procent af bilmarkedet. Det er dog mere end både Subaru, Seat og kinesiske Maxus.
Sidstnævnte har over for Boosted i øvrigt bekræftet, at man opgiver at sælge personbiler i Danmark. I dag er der kun lagerbiler tilbage.
