Fyrede dansk chef – bilmærke taber over 4 milliarder kroner

Nio er efter fyringen af den øverste danske chef og en række medarbejdere gået i dvale i Danmark. Nu viser regnskabet, at det går hurtigere nedad end forventet.

Annonce

Det går dårligere for Nio, end bilmærket selv havde regnet med.

Det afslører bilmærkets kvartalsregnskab som nu er frigivet. Nio, der efter fyringen af de fleste menige medarbejdere og den danske chef flyttede til et hovedkontor i Sverige, taber milliarder af kroner.

Helt konkret mangler der 4,9 milliarder kinesiske yuan svarende til godt 4,14 milliarder danske kroner på bundlinjen.

Artiklen fortsætter efter annoncen

Det skriver Automotive News.

LÆS OGSÅ: Minister vil ophæve benzin-forbud: “Vi skal ikke bestemme”

Mediet skriver, at Nio har fået en dårlig start på året. Og at det af samme grund nedjusterer forventningerne til det samlede resultat i 2024 markant.

Artiklen fortsætter efter annoncen

Ved at fyre folk – bl.a. i Danmark – og droppe yderligere ekspansioner er det dog lykkedes Nio at hæve sin profitmargin pr. bil fra 1,5 procent til 4,9 procent i første kvartal.

Det skal dog ses i lyset af, at Nio ikke sælger det forventede antal biler. Kineserne håber dog, at et nyt ‘billig-mærke’ kaldet Onvo kan hæve salget til 20.000 biler om måneden.

Til sammenligning er det lykkedes Nio at sælge 3 biler herhjemme i løbet af årets første fem måneder. Det seneste og foreløbig sidste salg er kommet efter, at den danske topchef røg ud. Læs mere om det her.

Læs videre efter annoncerne

Læs flere spændende nyheder fra og om bilernes verden lige her!

Flere artikler efter annoncen
Bjørn S. Nielsen
Bjørn S. Nielsen
Bjørn S. Nielsen er journalist på Boosted.dk og har været en del af redaktionen i snart 12 år. Han er uddannet journalist fra Syddansk Universitet i 2020 og arbejder med nyheder, baggrund og analyser om biler og bilbranchen.

Bjørn bor på Fyn nær Odense og er kendt på redaktionen for sin store viden om bilernes historie. Han er vokset op med en forkærlighed for BMW, men drømmer også om en Audi A8 D3 i lang udgave med W12-motor. I hverdagen kører han – naturligvis – BMW.

Mail: [email protected]

Annonceindhold
Annonce


Annonce

Annonce

Nyeste artikler

Annonce

Motorsport

Annonce

Populære

Annonce

Annonce for TurboDK Shop

Annonce

Annonce for Klassikermarkedet

Læs flere nyheder