Renault, Cupra og Tesla får ærespriser ved Årets Bil 2027

To små elbiler og en kørselsassistent fik hver sin hæder, da danske motorjournalister uddelte priser. Hos Tesla fulgte der også kritik med den danske anerkendelse.

Annonce

Et retrodesign, køreglæde på snoede veje og elektronisk hjælp bag rattet. Der var flere måder at vinde på, da Årets Bil i Danmark 2027 blev kåret.

Danske Motorjournalister uddelte tre ærespriser før hovedkåringen ved Classic Car House tirsdag 10. november. I en orientering til medlemmerne har foreningen offentliggjort vinderne og begrundelserne.

Hæderen gik til Renault Twingo for design, Cupra Raval for bilglæde og Tesla Assisted Driving for innovation.

Renault, Cupra og Tesla får ærespriser ved Årets Bil 2027
Foto: Lars Krogsgaard

Renault Twingo vinder på retrodesign

Den elektriske Twingo får designprisen for sit retropræg, farverne og de små detaljer. Foreningen fremhæver, at en lille elbil også kan have et udtryk, der spreder smil.

Annonce

I den officielle begrundelse lyder det, at små biler ikke behøver ligne køleskabe på hjul. Twingo bliver dermed hædret for at give den kompakte elbil mere personlighed.

Boosted har tidligere omtalt Twingos danske introduktionspris på 146.990 kroner. I afstemningen om hovedprisen endte modellen på fjerdepladsen med 86 point.

Renault, Cupra og Tesla får ærespriser ved Årets Bil 2027
Foto: Lars Krogsgaard

Cupra Raval får prisen for bilglæde

Cupra Raval modtager bilglædeprisen. Her lægger motorjournalisterne vægt på kombinationen af køreegenskaber og køreglæde til en overkommelig pris.

Foreningen beskriver den lille elbil som en bil med rallybilens temperament. Begrundelsen fremhæver, at Raval både kan klare indkøbsturen og være underholdende på snoede landeveje.

Raval fik 81 point og en femteplads i hovedkåringen.

Renault, Cupra og Tesla får ærespriser ved Årets Bil 2027
Foto:Tesla

Tesla får innovationspris med forbehold

Innovationsprisen går til Tesla Assisted Driving. Foreningen kalder systemet markedets mest imponerende kørselsassistent og fremhæver betjeningen og funktionen i praksis.

Begejstringen står dog ikke alene. I samme begrundelse nævner motorjournalisterne både fejltrin og en høj pris. Deres vurdering er alligevel, at systemet giver et fascinerende indblik i fremtidens bilkørsel.

Artiklen fortsætter efter dette:

Selve titlen som Årets Bil i Danmark 2027 gik til VW ID. Polo med 197 point. Det var 74 point foran BMW iX3 på andenpladsen.

Kasper Erling
Kasper Erling
Kasper Erling er ansvarshavende redaktør og ejer af Boosted.dk. Han er en erfaren motorjournalist med mere end 20 år i bilbranchen, hvor han har skrevet om nye biler, bilindustrien og bilmarkedets udvikling for førende dagblade og magasiner.

Opvokset i den lille by Asnæs i Odsherred, hvor interessen for biler blev grundlagt tidligt, da hans far var Volvo-forhandler. I dag bor Kasper i Roskilde med sin kone og deres to store børn. I indkørslen står der en Mercedes GLA, en ældre Volvo C70 og en Porsche 911 C4S.

Mail: [email protected]
Annoncelink

Spar på din bilforsikring:

Annonce

Altid gratis bilnyheder til dig

Annonce

Annonce for Payback

Annonce
Mandesiden.dk
Annonce

Bilnyheder

Annoncelink
Annonce

Bilbranchen

Annonce

Annonce for Payback

Annonce
Mandesiden.dk

Har du læst?

Annonce
Annoncelink

Tjek din pris - helt gratis: