Mercedes dropper tre elbiler – er forsvundet i Danmark

Efter at have sagt farvel til en stribe af de mindre EQ-modeller dropper Mercedes nu også flere af sine helt dyre elbiler. Både EQE og EQS er forsvundet i det danske modelprogram.

Annonce

Flere kilder bekræfter nu, at Mercedes dropper yderligere tre elbiler, der fremover ikke længere kan bestilles eller konfigureres frit af de europæiske købere.

Konkret drejer det sig om modellerne EQE, EQE SUV og topmodellen EQS SUV, som nu fjernes brat fra fabrikkens officielle bestillingslister.

Kunder i flere europæiske lande kan således ikke længere sammensætte de store luksusbiler efter egne ønsker og behov i den digitale konfigurator.

Opdagelsen blev først gjort i Tyskland af JESMB, der overvåger den sydtyske bilkoncern tæt.

Annonce

En efterfølgende undersøgelse foretaget af elbilmediet Electrive viser, at bestillingsknappen ligeledes er lukket i Frankrig, England og Holland.

Også fjernet fra den danske konfigurator

Herhjemme må danske bilkøbere ligeledes kigge langt efter modellerne. Boosted kan konstatere, at bilerne i stilhed er forsvundet fra den danske importørs hjemmeside.

Interesserede kunder henvises i stedet udelukkende til et begrænset udvalg af allerede færdigbyggede lagerbiler hos forhandlerne.

Selvom bilmærket endnu ikke har sat en officiel dato på produktionens endelige stop, betragtes første generation af de store platforme reelt som et overstået kapitel.

Af den oprindelige familie af store elbiler er det nu kun flagskibet EQS i sedanudgaven, som fortsat holder stand i sortimentet.

I stedet oplever den nyligt lancerede elektriske GLC markant succes og overtager i hastigt tempo købernes gunst.

Opgør med udskældt design og separat EQ-familie

Den store udrensning markerer et totalt kursskifte for den tyske stjerne, som oprindeligt lancerede EQE i 2022 som elbilens svar på E-Klassen.

Artiklen fortsætter efter dette:

De ægformede karosserier høstede dog fra begyndelsen massiv kritik for deres udseende, og modellerne formåede aldrig at blive de folkelige storsællerter, ledelsen drømte om.

Fabrikken dropper derfor den hidtidige strategi med en isoleret familie af særprægede EQ-modeller til fordel for velkendte modelnavne.

Tidligere har modeller som EQC, EQB og EQA forladt samlebåndene, og nu må de største og dyreste modeller altså lide nøjagtig samme skæbne.

Bjørn S. Nielsen
Bjørn S. Nielsen
Bjørn S. Nielsen er journalist på Boosted.dk. Han er uddannet journalist fra Syddansk Universitet i 2020 og arbejder med nyheder, baggrund og analyser om biler og bilbranchen.

Bjørn bor på Fyn nær Odense og er kendt på redaktionen for sin store viden om bilernes historie. Han er vokset op med en forkærlighed for BMW, men drømmer også om en Audi A8 D3 i lang udgave med W12-motor. I hverdagen kører han – naturligvis – BMW.

Mail: [email protected]
Annoncelink

Spar på din bilforsikring:

Annonce

Altid gratis bilnyheder til dig

Annonce

Annonce for Payback

Annonce
Mandesiden.dk
Annonce

Bilnyheder

Annoncelink
Annonce

Bilbranchen

Annonce

Annonce for Payback

Annonce
Mandesiden.dk

Har du læst?

Annonce
Annoncelink

Tjek din pris - helt gratis: