Toyota bekræfter planerne om en ny Celica med firehjulstræk og monsterkraft. Den japanske bilgigant genopliver legenden efter 20 års pause.
Toyota har efter mange og vedvarende rygter bekræftet planerne om en ny Celica.
Den ikoniske model har ikke rullet af samlebåndet i to årtier, men nu er comebacket ifølge Carscoops officielt bekræfter.
Bilen forventes at få navnet Celica Sport og skal genforene den klassiske trio, der ellers består af Supra og MR2.
Det er ikke kun navnet, der skaber overskrifter i bilverdenen lige nu.
Tekniske lækager, som Autocar bringer, afslører, at den nye model får firehjulstræk som standard. Det sender en direkte hilsen til fortidens vilde rallybiler, som dominerede sporten i 90’erne.
Under motorhjelmen gemmer der sig en voldsom nyhed til de fartglade entusiaster.
Den nuværende trecylindrede motor fra GR Yaris er ikke længere nok til at klare fremtidens krav. I stedet udvikler Toyota en helt ny 2-liters firecylindret turbomotor.
Den har fået den interne kode G20E.
Den nye motor forventes at levere omkring 400 hestekræfter i udgangspunktet. Men potentialet i den nye konstruktion rækker efter sigende til langt mere.
Ingeniører har over for Auto Motor und Sport luftet muligheden for vilde opgraderinger. Med en større turbolader monteret kan den nye motor smider mere end 600 hestekræfter af sig.
Det vil gøre den nye Celica til en af de mest potente biler i sin klasse. For at klare de strenge emissionskrav i Europa bliver teknologien kombineret med hybridløsninger.
Mikio Hayashi, der er marketingchef hos Gazoo Racing, bekræfter, at arbejdet med hybridsystemet skrider støt frem.
Det er endnu ikke afgjort, om det bliver en almindelig hybrid eller en kraftig plugin-hybrid. Målet er dog at holde vægten nede, så batterierne ikke kvæler køreglæden.
Der spekuleres også i, om Celica deler teknik med en kommende bil med centermotor. I så fald ligger der allerede et bud på bilen. En bil der er tegnet af danskeren Stephan Rasmussen.
