Fra 1. januar til slutningen af september er der opkrævet 16,7 millioner i gebyrer, fordi bilister kører rundt uden forsikring i Danmark. Det viser helt nye tal.
Over 28.000 bilister har i 2026 brudt loven ved at køre rundt uden den lovpligtige ansvarsforsikring.
Det viser tal, som garantifonden DFIM har udleveret til Boosted.
Helt konkret er der oprettet 28.748 sager mod bilister, der ikke har eller har haft styr på den lovpligtige forsikring.
Den slags koster et dagsgebyr på 250 kroner. Penge som skal betales, så længe en bil eller andet køretøj står uden forsikring men med nummerplader på.
Det svarer til, at lige under én procent af alle 2,9 millioner personbil-ejere i Danmark kører rundt uden forsikring på deres biler.
Garantifonden oplyser, at det er i 25 procent eller 7.100 sager, at der er givet dagsgebyrer i løbet af 2026.
Af dem er der 3.600 bilister, hvis gebyr vokser hver dag.
Sådan var det også i 2025, hvor 33.534 ejere af person- og varebiler ikke havde nogen lovpligtig forsikring.
En stigning i forhold til 2024, hvor 30.582 bilister ikke havde styr på loven.
Omvendt blev der i 2024 sendt flere gebyrer afsted. Nemlig i 36 procent af alle sagerne.
DFIM – eller Dansk Forening for International Motorkøretøjsforsikring – skriver til Boosted, at antallet af gebyrsager er faldet.
Ifølge fonden skyldes det, at der sendes advarsler ud 14 dage før, det første gebyr opkræves.
Det får bilisterne til at bringe deres forsikringsforhold i orden, så de slipper for gebyret, lyder det.
Det ændrer dog ikke på, at der stadig kommer et større, tocifret millionbeløb ind fra dagsgebyrerne.
DFIM fortæller til Boosted, at alene bilister i person- og varebiler har betalt 16,7 millioner kroner i gebyrer i løbet af 2026.
Beløbet kan være højere, fordi DFIM sender gebyrer ud til alle med et motorkøretøj, der ikke er forsikret efter loven.
Men Boosted-redaktionen har kun spurgt til de gebyrer, der er opkrævet hos ejere af person- og varebiler.
Hvorfor bilisterne kører rundt uden den lovpligtige ansvarsforsikring, siger tallene heller ikke noget om.
Men det ikke kun bag rattet, der er problemer. DFIM er, siden loven om dagsgebyrer blev indført i 2019, heller ikke gået fri for kritik.
I både 2023 og 2024 måtte fonden tilbagebetale trecifrede millionbeløb til tusindvis af bilejere, som uberettiget var blevet opkrævet gebyrer
Alene i 2024 løb tilbagebetalingerne op i hele 137 millioner kroner, der blev betalt ved en fejl.
