Som det første land i EU indfører Tjekkiet nu en fartgrænse på 150 km/t på en 80 kilometer lang strækning af motorvejen. Den høje hastighed gælder dog kun under ideelle forhold.
Tjekkiet bliver nu det første land i EU, der indfører en permanent fartgrænse på 150 km/t på en udvalgt strækning af landets motorvejsnet.
Forsøget, der bryder med normen i resten af Europa, bliver fulgt tæt.
Det nye forsøg træder i kraft i slutningen af september måned.
Det gælder en 80 kilometer lang motorvejsstrækning i landet.
Beslutningen om at hæve hastigheden er blevet mødt med både ros og kritik.
Den generelle hastighedsgrænse på de tjekkiske motorveje vil dog fortsat være 130 km/t.
Gælder kun når forholdene er ideelle
Den nye, højere fartgrænse er ikke en konstant. Det er en dynamisk grænse, som kun gælder, når en række betingelser er opfyldt.
Der er installeret 42 elektroniske skilte langs strækningen. De vil vise den til enhver tid gældende hastighedsgrænse.
For at de 150 km/t er tilladt, skal forholdene være perfekte.
– Forholdene skal være helt ideelle, siger Jan Rýdl fra den tjekkiske Transportstyrelse.
– Der må ikke være køer, vejbelægningen må ikke være glat, og sigtbarheden må ikke være nedsat.” Hvis en af de betingelser ikke er opfyldt, vil skiltene vise en lavere hastighed.
Danskerne skal tvinges ned i fart
Hvis forsøget i Tjekkiet viser sig at være en succes, kan den højere fartgrænse blive udvidet til flere motorvejsstrækninger i landet.
Den tjekkiske tilgang står i skærende kontrast til den debat, der i øjeblikket foregår i Danmark.
Herhjemme diskuterer politikere ofte, hvordan man kan tvinge bilisterne ned i fart.
Et eksempel er Odense Byråd. De har fremsat et ønske om at forbyde hastigheder over 90 km/t på den del af den fynske motorvej E20, der løber forbi byen.
Som Boosted tidligere har kunnet fortælle, har den danske regering dog sat foden ned.
Transportminister Thomas Danielsen (V) har fremsat et lovforslag, der forbyder kommunerne at ændre på hastighedsgrænserne på de fleste større veje, herunder motorveje.
