EU-Kommissionens formand Ursula von der Leyen kalder det nu åbenlyst en fejl, at styret i Brussels har satset mindre på atomkraft. Afgifter på benzin og diesel skal finansiere en udvidelse.
EU forsøger at rette op på årtiers faldende energiproduktion. Noget der har fået kommissionsformand Ursula von der Leyen til at kalde det for en fejl, at der ikke er satset på atomkraft.
Hun påpeger, at andelen af strøm fra atomkraft er faldet fra en tredjedel i 1990 til kun 15 procent i dag.
Ifølge kommissionsformanden var det et bevidst valg at vende ryggen til teknologien.
– Set i bakspejlet var det en strategisk fejl for Europa at vende ryggen til en pålidelig og prisbillig kilde til lavemissionsenergi, siger hun.
Krigen i Mellemøsten har understreget, hvor sårbart det europæiske marked er uden egne stabile energikilder.
EU vil nu lancere en ny strategi for små modulære reaktorer, de såkaldte SMR-anlæg.
Planen er, at de første af de moderne kraftværker skal være i drift i Europa først i 2030’erne. For at sikre udrulningen vil Kommissionen forenkle reglerne og gøre dem ens på tværs af landegrænserne.
Der oprettes desuden en garanti på 1,5 milliarder kroner til at støtte investeringer i den nukleare teknologi.
Pengene til projektet skal hentes fra EU’s kvotehandelssystem, som regulerer CO2-udledning. Derfor skal bilisterne også være med til at betale for det.
Det nye regelsæt for brændstoffer, kaldet ETS2, er nemlig også en del af kvotesystemet. EU har dog udskudt indfasningen af kvotesystemet, fordi man blandt andet i Frankrig frygter vrede folkmængder med benzinpriser over 24 kroner literen.
Beregninger, som den danske regeringen har sendt til Folketinget, viser, at benzinprisen med de nye afgifter vil stige med 1,09 kroner i forhold til niveauet i slutningen af 2023.
Diesel bliver endnu hårdere ramt med en forventet stigning på 1,17 kroner. Den tyske bilistorganisation ADAC frygter dog endnu højere stigninger på op mod 1,4 kroner pr. liter.
Det betyder, at de penge, EU henter ind på bilisternes kørsel, nu delvist skal finansiere den nye atomkraft.
Mange bilister vil derfor opleve, at det bliver endnu dyrere ved tankstationen. Samtidig håber EU, at den nye energistrategi på sigt kan gøre prisen på strøm lavere og mere stabil.
