Biler i 100.000-vis stod til kørselforbud, fordi de ældre 2- og 3G-netværk skal lukkes ned. Nu er den beslutning udskudt til i hvert fald 2027.
Det har allerede fået konsekvenser. Et mærke som Nissan lukker eksempelvis flere funktioner i app’en til ældre elbiler.
Men nu risikerer en række ældre biler, som generelt er afhængige af den netforbindelse, som kører på 2- og 3G-netværk, alligevel ikke at blive ramt af kørselsforbud.
Med nedlukningen af de ældre mobilnet var der ellers lagt op til netop kørselforbud, fordi den lovpligtige nødkaldsknap har forbindelse til omverdenen på den måde.
Det skriver Aftonbladet.
Men nu udskyder i hvert fald svenskerne nedlukningen af de ældre mobile netværk. Det betyder også, at ældre navigationsanlæg får forlænget livet. Læs mere om det her.
LÆS OGSÅ: Læser spørger: Hvorfor henter danskerne ikke billige elbiler i Norge?
I Danmark har Telenor foreløbig meldt ud, at man også vil lukke for 2- og 3G-forbindelsen. Det sker efter planen dog først i 2030. Teleselskabet kommer dog ikke nærmere ind på en præcis dato foreløbig. Det skriver Ingeniøren.
Det er dog ikke kun på teknologifronten, at især bilister med ældre biler skal frygte for, at deres biler snart er ubrugelige.
I 2027 indfører EU nemlig det såkaldte ETS 2-kvotesystem for brændstoffer. Og det får allerede nu branchen til at advare om voldsomt dyr benzin og diesel.
– Vi har haft møder med repræsentanter i brændstofindustrien, som mener, at prisen kan stige til op mod 40 svenske kroner (26 danske kroner, red.) pr. liter, siger Peder Blohm Bokenhielm, talsmand for Fuel Rebellion, til mediet Carup.
Læs flere spændende nyheder fra og om bilernes verden lige her!
