Ford fyrer 1.600 ansatte i Europa – nu ryger mange flere

1.600 af Fords folk på fabrikken i Valencia er allerede på vej ud. Men der er flere fyringer i vente, lyder det fra samarbejdsudvalget.

Annonce

Ford i Europa skal sige farvel til mange flere kolleger.

Det mener samarbejdsudvalget at kunne forstå på de meldinger, der er kommet fra ledelsen. Det er allerede meldt ud, at Ford skiller sig af med 1.600 ansatte på fabrikken i Valencia, Spanien.

Det skriver Automobilwoche.

Artiklen fortsætter efter annoncen

Samarbejdsudvalget, der er et medarbejdervalgt bindeled til ledelsen, mener, at Ford nu også vil fyre folk på mærkets fabrik i Köln, Tyskland, og en række øvrige fabrikker rundt om i Europa.

LÆS OGSÅ: Gamle elbiler er nu billigere end brugte benzinbiler

Fyringerne kommer ifølge samarbejdsudvalget, fordi Ford ønsker at slanke og effektivisere sin europæiske forretning.

Artiklen fortsætter efter annoncen

Det er endnu uklart, hvor mange stillinger der er på spil, men samarbejdsudvalget forventer, at Ford har taget en beslutning senest i de sidste dage af juni.

Ford har allerede gennemført halvdelen af en tidligere omstruktureringsplan i Europa. Den betyder, at 2.300 ansatte er blevet vist ud af fabriksportene, og at Ford nu har 13.000 fabriksansatte på lønningslisten i Tyskland alene.

De 1.600 ansatte, Ford allerede har fortalt, at man vil skille sig af med, falder sammen med nyheden om, at mærket forlader sin fabrik i den tyske by Saarlouis, når produktionen af Focus ophører i 2025. Noget Ford i Danmark ellers har forsøgt at benægte over for Boosted. Læs mere om det her.

Tilbage i Spanien åbner Ford en lille dør på klem for nogle af de 1.600 ansatte. 1.000 af dem kan måske vende tilbage, når mærket i 2027 vil bygge op mod 300.000 hybridbiler i netop Valencia.

Læs flere spændende nyheder fra og om bilernes verden lige her!

Bjørn S. Nielsen
Bjørn S. Nielsen
Bjørn S. Nielsen er journalist på Boosted.dk og har været en del af redaktionen i snart 12 år. Han er uddannet journalist fra Syddansk Universitet i 2020 og arbejder med nyheder, baggrund og analyser om biler og bilbranchen.

Bjørn bor på Fyn nær Odense og er kendt på redaktionen for sin store viden om bilernes historie. Han er vokset op med en forkærlighed for BMW, men drømmer også om en Audi A8 D3 i lang udgave med W12-motor. I hverdagen kører han – naturligvis – BMW.

Mail: [email protected]
Annonceindhold

Nyeste artikler

Annonce


Annonce

Annonce

Nyeste artikler

Annonce

Bilbranchen

Annonce

Annonce for TurboDK Shop

Annonce

Annonce for Klassikermarkedet