Problemer med DV5-motoren tvinger Peugeot til at tilbagekalde populære modeller som 208 og 308. Dele fra motoren kan simpelthen falde af.
Peugeot må igen sande, at den berygtede 1,5-liters dieselmotor i DV5-familien volder store problemer. En ny tilbagekaldelse rammer nu de danske veje, fordi vigtige motordele kan løsne sig og falde af under kørsel.
Det er især den specifikke DV5R-motor, som udgør en fare for både bilister og andre trafikanter. Oplysningerne kommer direkte fra Europa-Kommissionen, der advarer om risiko for ulykker og personskade.
Fejlen findes i vandpumpens remskive, som kan glide og få tandremmen til at sidde skævt. I værste fald fører det til et totalt motorhavari midt under kørslen.
Værre er det dog, at tandhjulet helt kan løsne sig fra sin aksel. Sker det, kan metaldele falde ud af motorrummet.
Stellantis, som ejer Peugeot, har tidligere kæmpet med samme motortype. Alene i juli 2025 blev over 630.000 biler kaldt til kontrol på grund af fejl i taktkæden.
De ramte biler er produceret i slutningen af 2025 og starten af 2026. Det gælder både små personbiler og de populære varevogne, som mange håndværkere benytter.
Ejere af de berørte modeller vil blive kontaktet direkte for at få fejlen udbedret. Det er vigtigt at reagere, da motoren pludselig kan miste al kraft.
Herunder ses de specifikke modeller og produktionsdatoer, som er omfattet af den nye tilbakadelse:
- Peugeot 208 V2: Fremstillet mellem 02.11.2025 – 24.02.2026
- Peugeot 308 V3: Fremstillet mellem 19.10.2025 – 05.02.2026
- Peugeot Expert 4: Fremstillet mellem 15.10.2025 – 28.02.2026
- Peugeot Rifter / Partner: Fremstillet mellem 15.10.2025 – 26.02.2026
Det er ikke første gang, at Stellantis må tilbagekalde en europæisk motorkonstruktion. Bare i løbet af de seneste måneder, har Peugeot/Citroën måtte tilbagekalde den ellers helt nye konstruktion Turbo 100, der afløser de ellers problematiske og udskældte Puretech-motorer.
