Trods en astronomisk spareplan smider Nissan næsten halvanden milliard kroner efter en bilfabrik i England. Her skal man blandt andet bygge en elbil, der tankes med benzin.
Nissan vil bruge halvanden milliard kroner på mærkets fabrik i Sunderland, England.
Her vil japanerne blandt andet bygge den nye udgave af SUV’en Kicks, som er en elbil der tankes med benzin.
Modelnavnet har siden 2016 solgt i over 1,8 millioner eksemplarer på global plan, men det er først nu, den udrustet med en ‘elektrisk drivlinje’. I hvert fald delvist.
Bilen benytter den såkaldte e-Power-teknologi, hvor elmotoren alene driver hjulene, mens en benzinmotor udelukkende fungerer som generator.
Bag rattet får bilisten oplevelsen af at køre en elbil, mens man slipper for ladekablet og kan nøjes med en tur på tankstationen fra tid til anden.
Elektrificering med valgfrihed er netop det, de europæiske kunder efterspørger, siger Massimiliano Messina, præsident for Nissans AMIEO-region, i en pressemeddelelse.
Systemet kendes allerede fra den større Qashqai, hvor en 1,5-liters turbomotor fodrer et lille batteri og en elmotor med 206 hestekræfter.
Her opnår teknikken et opgivet forbrug på 4,5 liter pr. 100 kilometer. Hvilket svarer til et forbrug på 22,2 kilometer literen og en rækkevidde på op til 1.200 kilometer på en enkelt tank.
Den britiske handelsminister Jonathan Reynolds kalder investeringen på 170 millioner pund i Sunderland for en kæmpe tillidserklæring til britisk bilproduktion.
Anlægget er Englands største bilfabrik med 6.000 ansatte. Derudover har fabrikkens net af underleverandører næsten 30.000 ansatte.
Investeringen sker dog på en dyster baggrund, da Nissan kom ud af regnskabsåret 2024 med et nettotab på 30 milliarder kroner.
Det betyder også, at japanerne har solgt halvdelen af fabrikken til en kinesisk konkurrent.
I en kommentar til Boosted afviser den fabriksejede importør dog, at forretningen i Danmark rammes af den efterfølgende spareplan.
