Nissan sælger kæmpe bilfabrik til kinesisk konkurrent

Nissan skal lukke 7 ud af sine 17 fabrikker rundt om i verden. I mindst ét tilfælde overtager kineserne dog. Det sker efter et års rygter.

Annonce

Nissan trækker sig delvist fra Sydafrika.

Det japanske mærke, der kom ud af 2024 med et underskud på mere end 30 milliarder kroner, har solgt sin fabrik i Rosslyn.

Fabrikken har bygget i biler i 60 år. Men i stedet for at lukke overtages komplekset nu af kinesiske Chery.

Artiklen fortsætter efter annoncen

Det skriver Nissan i en pressemeddelelse fredag morgen dansk tid.

Japanerne fortsætter dog med at sælge og servicere biler gennem sit forhandlerenetværk i Sydafrika.

Det sidste årti er det da også kun gået ned ad bakke for Nissan i Sydafrika. I 2012 byggede de ansatte 54.000 biler. Det tal var skåret ned til bare 17.000 biler.

Artiklen fortsætter efter annoncen

Hvor meget, Chery har betalt Nissan for fabriksanlægget i Rosslyn, er ikke offentliggjort. Men ifølge Nissan overtager kineserne også stort set alle 900 ansatte.

Ifølge sydafrikanske medier vil Chery ikke ud med, hvor meget man har betalt Nissan. Kineserne, der ejer mærker som Omoda, Jaecoo, der også sælges i Danmark, vil heller ikke fortælle, hvilke mærker der nu skal bygges for på fabrikken.

Salget af fabrikken i Sydafrika er ikke det eneste store indhug, som Nissan har offentliggjort på det seneste.

Læs videre efter annoncerne

Hen mod slutningen af 2025 solgte det japanske mærke sit hovedkontor i Yokohama, Japan, i en såkaldt sale and lease back-aftale.

Det samme har McLaren gjort for flere år siden, da det tidligere britiske superbilmærke havde hårdt brug for ny kapital.

Flere artikler efter annoncen
Bjørn S. Nielsen
Bjørn S. Nielsen
Bjørn S. Nielsen er journalist på Boosted.dk og har været en del af redaktionen i snart 12 år. Han er uddannet journalist fra Syddansk Universitet i 2020 og arbejder med nyheder, baggrund og analyser om biler og bilbranchen.

Bjørn bor på Fyn nær Odense og er kendt på redaktionen for sin store viden om bilernes historie. Han er vokset op med en forkærlighed for BMW, men drømmer også om en Audi A8 D3 i lang udgave med W12-motor. I hverdagen kører han – naturligvis – BMW.

Mail: [email protected]

Annonceindhold
Annonce


Annonce

Annonce

Nyeste artikler

Annonce

Motorsport

Annonce

Populære

Annonce

Annonce for TurboDK Shop

Annonce

Annonce for Klassikermarkedet

Læs flere nyheder