Mazda har fået patentet på en ny baghjulstrukket sportsvogn. Men det er de tekniske tegninger bag dørene, der gør bilen interessant. Sådan en har japaneren aldrig bygget før.
Mazda kan være på vej med en ny baghjulstrukken sportsvogn.
Bilen har ifølge japanerne benzinmotor men bare fire cylindre, som vi i forvejen kender det fra MX-5. Men det er ikke en ny aftapning af verdens mest solgte cabriolet, som de er på vej med.
Det er da heller ikke baghjulstrækket, der gør bilen interessant.
Nej, det er de døre, som Mazda i hvert fald på de tekniske tegninger bag patentet har udstyret bilen med. For hvis bilen går i serieproduktion, vil det være første gang, japanerne laver sådan en bil.
Vi taler, hvis du ikke allerede har gættet det, om butterfly-døre. Det er biler som BMW i8 og Ferrari Enzo i forvejen kendt for. I modsætningen til saksedøren, der går lige op og ned, når den åbnes, folder denne type dør indad.
Deraf navnet ‘butterfly’ eller ‘sommerfugle’-døre.
Internationale medier spekulere allerede i, om vi på patent-tegningerne ser produktionsudgaven af konceptbilen Iconic SP. Men den bil blev vist frem med wankelmotor.
Og Mazda har flere gange siden præsentationen i 2023 lovet at gøre noget ved kombinationen af wankelmotor og baghjulstræk. Noget der ellers ikke har været på markedet i en mere sportslig bil, siden Mazda RX-8.
Omvendt er det sandsynligt, at Mazda i forsøget på at holde vægten nede i den produktionsklare udgave af Iconic SP erstatter wankelmotoren med firecylindret rækkemotor.
Der er også en mulighed for, at patenttegningen viser en fælles platform, som begge biler skal bygges på i fremtiden. Senest har Mazda mere end antydet, at den næste MX-5 i rækken også bliver den sidste med forbrændingsmotor.
