EU vil gøre som Kina – overvejer at forbyde dørhåndtag

Efter Kinas indgreb over for de såkaldt indbyggede dørhåndtag på biler overvejer EU at gøre præcis det samme. Det viser et nyt udkast fra Bruxelles.

Annonce

Kina vil indføre et forbud mod “skjulte” eller indbyggede dørhåndtag i nye biler fra 2027, og nu overvejer EU at gøre præcis det samme.

Kineserne forsvarer stramningen med at man ønske at forbygge efter dødsulykker, end dem der allerede kan forbindes med den form for håndtag.

Styret i Beijing siger, at alle nye biler fra og med januar 2027 skal have døre, der kan åbne med mekaniske dørhåndtag eller greb. Og at det altid skal være muligt uden elektrisk hjælp.

Reglerne betyder , at nye biler skal have en mekanisk løsning der åbner døre både inde og udefra,

Annonce

På biler med skjulte dørhåndtag, der allerede er godkendt af en kinesisk myndighed, skal designet af håndtagene ændres inden for senest to år, hvis ikke bilen skal blive forbudt.

Og nu viser det sig, at EU overvejer at gøre noget lignende.

Ifølge EU-forslaget, som lige nu kun er et udkast, skal alle døre på personbiler og lette lastbiler kunne åbnes mekanisk, hvis der skal kunne udstedes en typegodkendelse.

Først senere i år skal EU stemme om forslaget, og selv hvis det hele bliver stemt igennem, kan der gå flere år, før vi ser forbuddet gjort til virkelighed i Danmark.

Medlemslandene får nemlig altid en vis periode til at implementere EU-lovgivning.

Det gælder eksempelvis lyset på baglygter, som EU for flere år siden bestemte sig for skal blinke meget kraftigere, end det er tilfældet nu, u forbindelse med hårde opbremsninger.

Artiklen fortsætter efter dette:

Annonce
Bjørn S. Nielsen
Bjørn S. Nielsen
Bjørn S. Nielsen er journalist på Boosted.dk. Han er uddannet journalist fra Syddansk Universitet i 2020 og arbejder med nyheder, baggrund og analyser om biler og bilbranchen.

Bjørn bor på Fyn nær Odense og er kendt på redaktionen for sin store viden om bilernes historie. Han er vokset op med en forkærlighed for BMW, men drømmer også om en Audi A8 D3 i lang udgave med W12-motor. I hverdagen kører han – naturligvis – BMW.

Mail: [email protected]
Annoncelink

Spar på din bilforsikring:

Annonce

Altid gratis bilnyheder til dig

Annonce

Annonce for Payback

Annonce

Annonce for Klassikermarkedet

Annonce

Bilnyheder

Annoncelink
Annonce

Bilbranchen

Annonce

Annonce for Payback

Annonce

Annonce for Klassikermarkedet

Har du læst?

Annonce