Volvo Cars skærer 15 procent af kontoransatte globalt for at spare 12 milliarder danske kroner – flest fyringer rammer hovedkontoret i Gøteborg.
Volvo Cars står midt i en omfattende spareøvelse. Bilproducenten planlægger at afskedige 3.000 medarbejdere og konsulenter for at reducere udgifterne med 18 milliarder svenske kroner – svarende til omkring 11,8 milliarder danske kroner.
En stor del af de berørte er ansat i Sverige, især i og omkring Göteborg, hvor hovedkontoret ligger. Her skal omkring 1.200 ansatte og yderligere 1.000 konsulenter forlade virksomheden.
Volvo Cars og Håkan Samuelsson bekræfter nedskæringer
Volvo Cars’ administrerende direktør, Håkan Samuelsson, bekræfter, at beslutningen har været vanskelig. Men ledelsen mener, at det er nødvendigt for at sikre virksomhedens fremtid.
De fyringer, som mærket i dag har løftet sløret for, har været vanskelige beslutninger, siger Samuelsson i en pressemeddelelse.
Ifølge Volvo Cars skyldes spareplanen et behov for at forbedre virksomhedens pengestrømme og tilpasse sig en udfordrende situation i bilindustrien.
Nedskæringer i Volvo Personvagnar AB i Sverige
Reduktionen i Sverige sker primært i Volvo Personvagnar AB, der står for den svenske del af forretningen. Udover de 1.200 faste stillinger, er det planen at fyre op mod 1.000 konsulenter.
Volvo Cars har indledt forhandlinger med fagforeningerne. En officiel meddelelse er sendt til den svenske arbejdsmarkedsforvaltning.
Derudover vil yderligere job i andre dele af verden forsvinde. Det samlede omfang bliver fastlagt i løbet af de kommende måneder.
Spareplan rammer formentlig også i Danmark
Mens Sverige er hårdest ramt, vil der også ske fyringer i andre lande. Volvo Cars afventer stadig en endelig gennemgang af organisationen og den fremtidige struktur.
Spareplanen indebærer, at 15 procent af alle kontoransatte verden over bliver ramt. Hvor mange det præcis gælder i hvert land, vil blive meldt ud, når den interne proces er afsluttet.
Volvo Cars forventer, at den nye struktur er klar i løbet af efteråret.
Volvo kritiseres for samarbejde med Geely i Kina
Volvo er flere gange blevet kritiseret for at flytte udviklingsarbejde til Kina. Selskabet deler nu flere bildele og systemer med moderselskabet Geely.
Men ifølge Håkan Samuelsson er kritikken ikke helt retfærdig.
– Bilindustrien er inde i en udfordrende periode. For at imødegå dette er vi nødt til at forbedre vores pengestrømme og strukturelt reducere vores omkostninger, siger han.
Hårdt pres på bilindustrien globalt
Bilindustrien har været præget af faldende efterspørgsel og stigende omkostninger. Elektrificeringen kræver store investeringer, og bilproducenter presses til at tilpasse deres forretning.
Volvo Cars forsøger nu at trimme organisationen, så den kan overleve fremtidens konkurrence.
Bilmærket understreger, at selvom der spares, vil man stadig satse på udvikling af elbiler og ny teknologi. Men det bliver med færre hænder end før.
Boosted forsøger at finde ud af, hvordan og om fyringsrunden rammer Danmark.
Tak fordi du læste med. Har du set en fejl i artiklen? Så fortæl os det: [email protected]
