Hvis din bil ender i vandet, har du kun få minutter til at reagere. Tyske ADAC har testet scenariet, og resultaterne viser præcis, hvad du skal gøre.
Det er et mareridtsscenarie, de færreste forestiller sig, men som kan ske efter en ulykke eller ekstremt vejr.
Bilen kører eller glider i vandet, og sekunderne tikker, mens kabinen fyldes med vand. ADAC’s omfattende test giver heldigvis klare svar på, hvordan du kan redde dig selv – og hvor de største faldgruber er.
Først og fremmest: Du har ikke meget tid. En bil synker typisk på tre til fire minutter. Det lyder længe, men panik kan hurtigt lamme de fleste. Derfor skal du vide på forhånd, hvordan du handler.
Det vigtigste skridt er at få vinduet ned. Elektriske vinduer virker som regel i flere minutter, også under vand. Det giver en hurtig udvej.
Men hvis ruden ikke kan åbnes, skal den knuses – dog kun med det rigtige værktøj.
Et tryk i hjørnet med en nødhammer eller en fjederkørner kan sprænge glasset. Forsøger du med hænder, fødder eller en løs genstand, virker det sjældent.
Og husk: dobbelte sikkerhedsruder kan være umulige at slå i stykker. I de biler er bagruden ofte eneste mulighed.
Vent aldrig på at åbne døren
Mange tror, at det hjælper at vente, til trykket er udlignet, så døren kan åbnes. ADAC’s forsøg viser, at det er en farlig myte. Det kan tage over fire minutter, og du risikerer at drukne længe før.
Derfor er rækkefølgen enkel: Løsn selen, åbn eller knus ruden, kom ud. Hjælp børn eller passagerer, hvis du kan. Jo hurtigere det sker, desto større chance for at overleve.
Skal et barn reddes ud af autostolen, er det en kamp mod tiden. Gå bagud i bilen, løs selerne, og kom ud med barnet i armene. I testen lykkedes det, men selv en erfaren redder måtte kæmpe hårdt for at komme ud med barnet.
Gælder det også elbiler under vand?
Ja, i forsøget fungerede elbilen præcis som en bil med forbrændingsmotor. Den tippede forover, men vinduerne kunne betjenes i lang tid, og højvoltsystemet udgjorde ingen risiko for stød.
Forberedelse er derfor nøglen. Hav en nødhammer med seleskærer liggende i bilen – ikke i handskerummet, men inden for rækkevidde af førersædet. Og gennemgå mentalt rækkefølgen: Sele af, vindue ned, og så ud.
Hvis du er vidne til en bil i vandet, skal du straks ringe 1-1-2. Kun trænede reddere bør gå direkte i vandet, men du kan støtte ofrene i at finde vinduet og hjælpe, hvis det er muligt uden fare.
Ulykker som disse sker sjældent, men når de gør, er det viden og hurtig handling, der afgør forskellen mellem liv og død.
Nederst i artiklen kan du se ADAC’s egen testvideo, hvor alle scenarierne bliver gennemgået grundigt.
