Efter stor kritik af de upopulære knapper på rattet, genindfører Tesla nu den fysiske blinklysstilk i Model 3. Det sker i første omgang i Kina.
Man har et standpunkt, til man tager et nyt. Og Teslas seneste kovending kommer til at koste kunderne dyrt.
For nu vender den traditionelle, fysiske blinklys-stilk tilbage efter massiv kritik fra bilejere.
Ændringen sker i første omgang i Kina, hvor en eftermontering koster i Model 3, hvad der svarer til 2.200 danske kroner.
I forbindelse med opdateringer af Model S, X og senest Model 3 fjernede Tesla den velkendte arm bag rattet.
I stedet skulle bilejerne aktivere blinklyset via to knapper på selve rattet.
Den minimalistiske løsning har fået hård kritik. Mange bilejere og anmeldere har fundet knapperne upraktiske og svære at betjene korrekt.
Især i rundkørsler har det vist sig at være en udfordring at finde den rigtige knap, mens rattet er drejet.
Den populære Model Y har dog hele tiden bibeholdt den fysiske blinklysarm. Det har gjort den mere brugervenlig for mange i den daglige kørsel.
Nu kommer ændringen i Kina
Tesla ser nu ud til at have lyttet til kritikken. I Kina bliver nye udgaver af Model 3 leveret med den traditionelle blinklysarm som standardudstyr.
Det fremgår af bilmærkets kinesiske hjemmeside.
Kunder, der allerede har modtaget en opdateret Model 3 uden armen, får også en ny mulighed. De kan nu bestille en officiel eftermontering.
Prisen for at få den fysiske arm installeret er sat til 2.499 kinesiske yuan. Det svarer til cirka 2.200 danske kroner.
Installationen bringer bilens funktionalitet tilbage til det, som de fleste bilister er vant til. Det anerkendes som en mere intuitiv løsning.
Tiltaget ses som en indrømmelse fra Tesla om, at de måske gik for langt i jagten på et minimalistisk design i førerkabinen.
Usikkert om Europa følger med
Det store spørgsmål for danske Tesla-ejere er nu, om ændringen også kommer til Europa. Det er der endnu ingen officiel information om.
Håbet blandt mange er dog, at den kinesiske løsning vil blive rullet ud på global plan. Det vil i så fald også gælde for biler leveret i Danmark.
Tesla har tidligere vist tegn på at lytte til de europæiske kunder. Med den seneste version af Model Y, som kom til Danmark tidligere i år, genindførte man gearvælgeren som en fysisk arm bag rattet.
Mange Tesla-ejere løser selv nogle af bilernes minimalistiske udfordringer med et hav af uofficielt udstyr til bilerne.
Men nu tyder meget altså på, at Tesla nu igen selv vil have penge for den slags igen.
