Benjamin Skarsbø Holsæther kan dokumentere, at vandet fosser ind i hans Nio ET5, når den bliver vasket. Kinamærket afviser kritikken og kalder det ‘normalt’.
Når man har en bil med rammeløse døre, må man forvente, at vand trænger ind i kabinen. I hvert fald hvis det er en Nio.
Det kinesiske bilmærke kalder det nemlig helt normalt, at der er vand i kabinen på den slags biler, når de bliver vasket.
Sådan lyder bilmærkets svar til Benjamin Skarsbø Holsæther, der ejer en Nio ET5.
Da han ville vaske sin bare 3 måneder gamle bil, fossede der nemlig en masse sæbevand ind i kabinen.
Det skriver Motor.
Hos Nio i Norge har man forsøgt at udskifte alt fra tætningslister til at justere selve dørene. Men intet har tilsyneladende hjulpet.
Vandet trænger stadig ind i kabinen, når bilen bliver vasket.
Af samme grund råder Nio generelt sine kunder til at undgå at håndvaske bilerne med højtryksrensere med en effekt over 100 bar.
Problemet er ‘bare’, at ingen vaskehaller heller kører med så lavt tryk på vandet. Standarden i vaskehallerne er ifølge et notat, som Nio selv har fået udarbejdet af en norsk ekspert på området, mellem 120 og 140 bar.
Fadæsen med vandet har fået Benjamin Skarsbø Holsæther til at kræve handlen ophævet. Men Nio i Norge nægter at tage bilen retur.
Det selvom bilmærket ifølge en dom fra den norske byret faktisk skal tage bilen tilbage. I retten forsvarede Nio sig med, at vandet i kabinen ‘kun’ er et kosmetisk problem.
I Danmark har Nio det heller ikke alt for godt. Mærket trak sig i første omgang ud af landet for siden at vende tilbage med privatimportøren Nic. Christiansen i ryggen.
Siden er mærkets eneste batteriskiftestation i Danmark, den der lå i Slagelse, taget ud af drift og pillet ned.
Lige nu forsøger importøren desuden at komme af med en række biler med et prisskilt ud over det sædvanlige. Faktisk er man villig til at give op mod en halv million kroner i rabat.
