Det amerikanske elbilmærke, Lucid, der oprindeligt skulle have været i Danmark i første kvartal af 2026, er faldet 51 procent på børsen i New York.
Lucid, der skulle have været i Danmark i første kvartal af 2026, er faldet 51 procent på børsen i New York i løbet af en enkelt dramatisk handelsdag.
Det historiske krak på den amerikanske fondsbørs udløste flere midlertidige handelsstop for det hårdt pressede bilmærke.
Kursfaldet rystede ifølge branchemedie Electric Vehicles investorerne, da det oveni forlød, at ledelsen undersøger mulighederne for at starte forfra med en decideret konkursbegæring.
Selvom mærkets kommunikationsdirektør Nick Twork hurtigt var ude og kalde rygterne for fuldstændig falske, er tilliden på markedet i bund.
Lucid har længe kæmpet med massive underskud og afbrænder i øjeblikket omkring syv milliarder kroner pr. kvartal.
Den nye administrerende direktør Silvio Napoli forsøger nu at bremse den økonomiske blødning med en hård genopretningsplan.
Lucid har for nylig bekræftet, at de har hyret det kendte restruktureringsfirma AlixPartners til at vende udviklingen.
Som en direkte konsekvens af den svære økonomiske situation er ekspansionsplanerne på det europæiske marked blevet sat på pause. Det er omvendt heller ikke nogen hemmelighed, at Lucid kæmper mod kvalitetsproblemer.
Den manglende ekspansion rammer også de danske bilister, som ellers var blevet stillet en hurtig introduktion i udsigt.
Mærket inviterede så sent som i 2025 en række danske motorjournalister på prøveture i den store sedan-model Air.
Dengang lød det fra presseafdelingen, at man senest i løbet af de første tre måneder af 2026 ville åbne op for salget i Danmark. Det kvartal er dog for længst overstået, uden at der er etableret hverken importør eller fysiske forhandlere herhjemme.
For Silvio Napoli og resten af ledelsen bliver det kommende halvårsregnskab den 4. august 2026 en afgørende og yderst skæbnesvanger tillidsprøve i forholdet til investorerne.
Nogle skridt er dog allerede taget. Ligesom 18 procent af de almindeligt ansatte er fyret, er der også tyndet alvorligt ud i ledelsen.
De voldsomme interne rystelser og det dramatiske kursfald efterlader dog en reel tvivl, om hvorvidt Lucid egentlig kan overleve. Ledelsen har da også allerede sagt, at man hellere vil levere hard-og software til andre.
Ligesom direktøren er blevet tvunget til at sige undskyld oven på lanceringen af en ny men fejlfyldt elektrisk SUV.
