Toyota åbner ny fabrik i Polen, hvor op mod 20.000 udtjente biler årligt skal skilles ad og genanvendes som led i koncernens CO2-plan
Toyota investerer nu i en ny såkaldt cirkulær fabrik i Polen, hvor op mod 20.000 gamle biler hvert år skal skilles ad og genbruges.
Den nye fabrik placeres i Wałbrzych i det sydvestlige Polen og bliver Toyotas anden fabrik af sin slags i Europa.
Anlægget får et areal på 25.000 kvadratmeter og bliver et centralt led i Toyotas strategi om at reducere CO2-udledningen i hele værdikæden. Målet er at blive CO2-neutral globalt i 2050 og i Europa allerede i 2040.
Den japanske bilkoncern åbnede i 2025 sin første cirkulære fabrik i Burnaston i England. Erfaringerne herfra danner nu grundlag for satsningen i Polen.
20.000 skrottede biler får nyt liv
På den nye fabrik skal udtjente biler skilles systematisk ad. Komponenter og materialer bliver vurderet, testet og enten genbrugt, genfremstillet eller genanvendt.
Det gælder blandt andet batterier, hjul og andre værdifulde dele. Råmaterialer som kobber, stål, aluminium og plast bliver genvundet og sendt tilbage i produktionen.
Formålet er at reducere behovet for nye råmaterialer, som ellers kræver energi og medfører CO2-udledning ved udvinding og forarbejdning.
“Nu åbner vi vores anden cirkulære fabrik i Europa. Den første vi åbnede i Burnaston i England i 2025 har dannet skole for udviklingen af cirkulære driftsprocesser,” siger Leon van der Merwe, vicedirektør for cirkulær økonomi hos Toyota i Europa.
Polen valgt af strategiske grunde
Valget faldt på Polen, fordi landet allerede har en stærk Toyota-tilstedeværelse. I Wałbrzych producerer Toyota i forvejen centrale komponenter til hybridbiler og konventionelle modeller.
“Vi valgte Polen til vores anden cirkulære fabrik på grund af det store potentiale for allerede udtjente biler, de mange upstream- og downstream-genanvendelsesmuligheder, samt fordi vi i forvejen har en etableret produktionsinfrastruktur,” siger Leon van der Merwe.
Han afslører samtidig, at Toyota planlægger flere lignende investeringer i Europa de kommende år.
Del af større CO2-strategi
Den cirkulære fabrik er et konkret skridt i Toyotas arbejde med cirkulær økonomi. Koncernen arbejder efter tre principper: reducere, genbruge og genanvende.
Ved at genbruge materialer fra gamle biler kan Toyota mindske afhængigheden af nye råstoffer og samtidig styrke forsyningskæderne.
Det kan få stor betydning i en tid, hvor adgang til metaller og batterimaterialer er under pres.
Toyota har som mål at være CO2-neutral i alle egne faciliteter i 2030. I Europa skal hele værdikæden være CO2-neutral senest i 2040.
