Skoda har genskabt coupéen 110 R fra 1970. Den nye konceptbil ser tjekkerne selv som en elektrisk hyldest til en af mærkets mest få men meget berømte sportsvogne.
55 år efter originalens debut har Skoda nu genskabt den sportscoupéen, 110 R, som en moderne og fuldt elektrisk konceptbil.
Den nye fortolkning er en hyldest til en af de mest ikoniske biler fra det daværende Tjekkoslovakiet.
Projektet er en del af serien “Icons Get a Makeover”.
Her lader Skoda sine nuværende designere give et moderne bud på mærkets mest historiske modeller. Det er der bl.a. kommet en ny Favorit og Felicia ud af.
Den originale Skoda 110 R blev produceret på fabrikken i Kvasiny mellem 1970 og 1980.
For mange blev den et symbol på stil og succes inden for motorsport.
En moderne fortolkning – ikke retro
Det er designeren Richard Svec, der står bag den nye, elektriske vision af klassikeren.
Han understreger, at målet aldrig har været at skabe en retro-bil.
– Målet var en innovativ form med subtile nik til originalen, forklarer han til Skodas egen presseside Storyboard.
Resultatet er en bil med rene overflader, skarpe proportioner og en række moderne, sporty detaljer.
Det tæller blandt andet bredere skærme, centerlås-fælge og et sikkerhedsbur i kabinen. Det er en klar hyldest til racer-versionen, den berømte 130 RS.
Fra hækmonteret benzinmotor til elbil
I modsætning til originalen, der havde en firecylindret benzinmotor monteret bag i bilen, er den nye konceptbil en elbil.
Originalen ydede beskedne 45 kW og havde en tophastighed på 145 km/t. Specifikationerne for den nye elbil er ikke blevet afsløret.
Den nye 110 R har dog luftindtag bag bagruderne. Det er en reference til motorrummets placering i originalen.
På den nye model kan de dog bruges til at køle batterierne.
Den nye konceptbil er ikke en kommende produktionsmodel. Den er en ren designøvelse, der skal vise, hvordan Skoda kan kombinere sin arv med mærkets nye “Modern Solid”-designsprog i en elektrisk fremtid.
At bilmærker hylder deres egen fortid med moderne fortolkninger er Skoda hverken de første eller for den sags skyld seneste til at finde ud af.
Som Boosted for nylig kunne fortælle, har Toyota netop genstartet produktionen af den legendariske 4A-GE-motor fra 80’erne for at holde liv i klassikere som den originale Corolla AE86.
