Toyota Gazoo Racing genstarter produktionen af motorblokken til den legendariske 4A-GE-benzinmotor. Den skal sikre, at klassikere som AE86 Corolla kan blive på vejene.
Toyota genstarter nu produktionen af en af mærkets mest ikoniske benzinmotorer, den legendariske 4A-GE.
Efter at have været udgået i årtier, vil Toyota Gazoo Racing nu reproducere helt nye motorblokke for at holde liv i klassiske modeller.
Nyheden, som Toyota selv har offentliggjort i en pressemeddelelse, er en drøm, der går i opfyldelse for entusiaster verden over.
Men Toyota er faktisk ikke de første, der giver sig i kast med den slags.
Konkurrenterne hos Nissan gør, som Boosted også har kunnet fortælle, præcis det samme med flere hundrede dele til både klassiske og youngtimer-modeller.
Det er Toyotas performance- og motorsportsafdeling, Toyota Gazoo Racing, der står bag det opsigtsvækkende initiativ.
Beslutningen er en del af deres “GR Heritage Parts”-program.
Formålet med programmet er at genproducere udgåede reservedele til mærkets mest elskede, klassiske biler.
En hyldest til AE86 Corolla og 80’erne
Den 1,6-liters firecylindrede 4A-GE-motor er en legende i bilkredse. Den debuterede i 1983 og blev hjertet i en række af Toyotas mest roste biler i 80’erne.
Den er især kendt fra den baghjulstrukne Corolla AE86. En bil, der opnåede kultstatus gennem motorsport og sin hovedrolle i den populære japanske manga- og animeserie “Initial D”.
Motoren blev også brugt i modeller som den første generation af MR2 samt visse udgaver af Celica og Carina.
I årevis har det været svært og dyrt for ejere af de klassiske biler at finde nye, originale motordele.
Det problem løser Toyota nu.
Nyproduceret med moderne teknologi
Den store nyhed er, at Toyota genoptager produktionen af både nye cylinderblokke og topstykker til 4A-GE-motoren.
Selvom designet er det samme som det originale, bliver de nye dele produceret med moderne teknologi for at forbedre kvaliteten og holdbarheden.
Motorblokken bliver støbt i et mere holdbart støbejern end originalen.
Topstykket er blevet gjort tykkere på udsatte steder og er bearbejdet med en mere præcis teknologi. Det skal gøre alle enheder mere ensartede.
Kunder kan forudbestille de nye dele nu, og de forventes at blive leveret fra maj 2026.
Genproduktionen af motordele er blot en del af et større program. Toyota Gazoo Racing genproducerer nu over 200 forskellige dele til otte klassiske modeller, herunder Supra, Land Cruiser og den sjældne 2000GT.
Mens Toyota altså hylder fortidens benzinmotorer, arbejder japanerne samtidig på helt nye løsninger. Også med benzindråber som det bærende element.
Som Boosted for nylig kunne fortælle, har mærkets australske afdeling netop bekræftet, at nuværende Supra udstyres med en V8-motor, så den kan deltage i det australske Supercars-mesterskab.
