Magnussen vender tilbage bag rattet i en GT3-racer, når han deler BMW M4 GT3 med Mathias Villadsen på Misano World Circuit.
Jan Magnussen skal igen køre GT3-løb. Den danske racerkører deler i weekenden bil med Mathias Villadsen i det italienske GT3-mesterskab.
Makkerparret stiller op for Team Spirit Racing på Misano World Circuit, hvor sæsonens første langdistanceløb i Campionato Italiano Gran Turismo venter.
I materialet fra Team Spirit Racing fremgår det, at løbet bliver første gang, Villadsen og Magnussen konkurrerer sammen i samme bil.
De to danskere skal dele en BMW M4 GT3 i et rekordstort felt med 39 GT3-biler. Det tre timer lange løb køres søndag 10. maj klokken 14.50.
Fra sprintløb til tre timer
For Mathias Villadsen bliver weekenden en helt ny opgave. Ved sæsonpremieren på Imola i april kørte danskeren sprintløb.
På Misano ændrer formatet sig markant. Nu venter tre timers ræs, kørerskift og langt mere trafik på banen.
Med 39 biler i feltet bliver der pres på både kørere og team. Kørerskifte ventes cirka hver halve time, og derfor får pitlane også en central rolle.
Villadsen har brugt meget tid i simulatoren for at forberede sig på banen. Men han peger også på det mentale arbejde som en vigtig del af optakten.
“Det bliver intenst med så mange biler i løbet. Der kommer til at være masser af overvejelser undervejs i forhold til, hvilke kampe man skal tage, og hvilke man skal lade gå,” siger Mathias Villadsen.
Magnussen tilbage i GT3-racer
For Jan Magnussen markerer weekenden et comeback bag rattet i en GT3-bil.
Ved sæsonpremieren og gennem store dele af 2025 har han arbejdet som coach for Villadsen. Nu får han igen en aktiv rolle i bilen.
Magnussen fortsætter samtidig med at være mentor. Derfor handler weekenden ikke kun om placeringer, men også om at omsætte forberedelserne til fart.
“Jeg ser naturligvis utroligt meget frem til at komme tilbage i en GT3-bil og køre ræs. Det er en spændende serie med et godt og blandet felt, og vi har et stærkt hold bag os,” siger Jan Magnussen.
Han forklarer, at målet er at få de ting, han og Villadsen har arbejdet med, til at fungere under rigtige løbsforhold.
Misano kan blive hård prøve
Misano World Circuit er bedst kendt fra MotoGP, men banen bruges også flittigt til bilrace.
Den tekniske bane ved Adriaterhavet kræver rytme, præcision og evnen til at håndtere trafik. I et stort GT3-felt kan omgangene hurtigt blive uforudsigelige.
For Villadsen bliver weekenden derfor en vigtig test af både fart og løbsforståelse. I langdistanceløb handler det sjældent kun om rå hastighed.
Man skal passe på bilen, undgå unødige dueller og ramme de rigtige beslutninger på de rigtige tidspunkter.
Dansk makkerpar jagter udvikling
Villadsen lægger ikke skjul på, at resultatet betyder noget. Men han ser samtidig løbet som et vigtigt skridt i sin udvikling som GT3-kører.
“Selvfølgelig håber vi på et godt resultat, men frem for alt glæder jeg mig til at se, hvordan weekenden udvikler sig. Det skal nok give en masse læring og videreudvikling,” siger han.
Kvalifikationen køres lørdag 9. maj. Søndag eftermiddag afgøres det, hvor stærkt det nye danske GT3-makkerpar står i et af Europas mest konkurrenceprægede nationale mesterskaber.
