Efter et tab på 30 milliarder kr. overvejer den pressede bilproducent Nissan nu at bygge Hondas biler på en i forvejen stille fabrik i USA.
En økonomisk presset japansk bilproducent ser mod en konkurrent for en mulig redningsplanke.
Nissan, der kom ud af seneste regnskabsår 2024 med et underskud på over 30 milliarder kroner, er igen i dialog med Honda.
Forhandlingerne handler denne gang ikke om en fusion, men om produktion af Hondas biler i USA. Det skriver den japanske avis Nikkei uden at nævne kilder.
Konkret overvejer Nissan at producere Hondas pick-ups på sin fabrik i Canton, Mississippi.
Fabrikken i USA kører i øjeblikket slet ikke på sin fulde kapacitet. Og selvom det er her, Nissan bygger sin egen pickup, Frontier, er den med i opløbet om at blive en af de mindst 7 fabriksanlæg, der skal lukkes.
LÆS OGSÅ: Audi tvinger bilister til at købe udstyr for 64.000 kroner
En aftale med Honda kan dog muligvis skrinlægge de planer. I hvert fald i en rum tid.
De to japanske bilmærket har tidligere forhandlet om en decideret fusion. De samtaler brød dog sammen tidligere i år.
En fusion ville ellers, som Boosted også har kunnet fortælle, have skabt verdens tredjestørste bilkoncern.
Massive nedskæringer skal redde Nissan
I stedet aftalte parterne at fortsætte et samarbejde på udvalgte områder. Det gælder blandt andet udviklingen af elbiler.
Nissan har i en udtalelse bekræftet, at de fortsat arbejder på projekter med Honda. Nissan vil dog ikke kommentere på spekulationerne om produktion af biler for konkurrenten.
Det har ifølge Reuters ikke været muligt at få en kommentar fra Honda.
Nissan er i store økonomiske vanskeligheder. Bilmærket kæmper med et faldende salg og et aldrende modelprogram.
I det seneste regnskabsår tabte koncernen, hvad der svarer til næsten 31 milliarder danske kroner.
Derudover står Nissan over for en betydelig gæld. Alene i år skal der afdrages for omkring 33 milliarder danske kroner.
Det har fået alle tre store kreditvurderingsbureauer til at nedjustere Nissans kreditværdighed til “junk”-status.
Fra fusion til partnerskab
Den nye administrerende direktør, Ivan Espinosa, har lanceret en omfattende spareplan. Planen inkluderer lukningen af syv fabrikker på verdensplan. Desuden skal arbejdsstyrken reduceres med 15 procent.
Som andre etablerede bilproducenter mærker Nissan og Honda også en stigende konkurrence. Især nye kinesiske bilmærker presser sig på.
Samtidig er der usikkerhed omkring handelsforhandlinger mellem USA og Japan, når det kommer til told på helt nye biler.
Som Boosted tidligere har fortalt, har den danske Nissan-importør dog forsikret, at de massive nedskæringer ikke kommer til at ramme Danmark.
