For at få varme i rattet i en ny Audi A6 e-hybrid i, tvinges ejerne til at tilkøbe udstyrspakker for over 64.000 danske kroner.
En Audi har alle dage været dyrere end så meget andet på fire hjul. Men nu forarger ganske almindeligt ekstaudstyr alligevel i Sverige.
Svenske købere af den nye Audi A6 e-hybrid skal nemlig betale helt vanvittige summer for noget så almindleigt som varme i rettet.
Omregnet til danske kroner vil Audi i Tyskland have 64.000 kroner for at sende biler med varme i rattet til Sverige.
Funktionen, som ellers standard i mange billigere biler er reelt ikke noget, svenskerne kan slippe uden om. Ratvarmen er nemlig en del af en ‘påtvunget udstyrspakke’.
Det er det svenske medie Teknikens Värld, der har afdækket den usædvanlige prissætning.
For at få adgang til et opvarmet rat skal kunden tilkøbe to specifikke udstyrspakker. De pakker koster samlet set 96.000 svenske kroner.
Beløbet svarer til cirka 64.500 danske kroner. Pengene skal lægges oven i bilens svenske basispris på lige knap 700.000 svenske kroner.
Funktionen med varme i rattet er i dag standardudstyr hos en lang række bilmærker. Selv i biler, der koster væsentligt mindre end og billigere end Audi A6.
Eksempelvis har bilmærker som Tesla og Toyota funktionen som standard i flere af deres modeller. Selv budgetbiler som Dacia Duster inkluderer i visse tilfælde ratvarme uden merpris for kunden.
Standardudstyr hos konkurrenter
Audi i Sverige har ifølge Teknikens Värld gjort opmærksom på problemstillingen over for hovedkontoret i Tyskland. Indtil videre har henvendelsen dog ikke ført til ændringer.
Den svenske importør har ikke kunnet give et klart svar på, hvorfor prissætningen er skruet sådan sammen for netop den model.
I stedet henviser Audi de svenske kunder til den fuldelektriske model, Audi A6 e-tron. I den model er ratvarme et mere simpelt tilvalg.
Her kan funktionen ifølge mediet tilkøbes for en pris, der svarer til omkring 7.000 danske kroner.
Det er altså en markant prisforskel mellem de to A6-modeller med forskellig drivlinje.
Ingen løsning fra Audi Tyskland
Danske bilkøbere behøver dog ikke at bekymre sig om den specifikke problemstilling. Den pågældende Audi A6 e-hybrid er ikke en del af modelprogrammet hos den danske importør.
Det er derfor ikke en bil, man som dansk kunde kan bestille hos en af mærkets forhandlere herhjemme.
Audi er generelt kendt for lange og omfattende lister over ekstraudstyr til deres biler. Det er ikke unormalt, at den endelige pris på en ny bil ender et godt stykke over grundprisen.
Tyskerne er dog ikke de eneste, der virkelig tager ved, når det kommer til prisen på ekstraudstyr til fabriksnye biler. Men de er storslemme til det.
Boosted har tidligere kunnet fortælle, hvordan mærket fra Ingolstadt leverer i øvrigt spritnye biler på noget så basalt som stålhjul.
